
星期三的孟買高等法院指示馬哈拉施特拉邦政府在一項由國家任命的委員會提交的2017年報告的八周內取出決定,以修復基于應用的CAB聚合器OLA和UBER的票價。
2016年10月,州政府根據退休的IAS官員B C Khatua主席構成了四名成員委員會,決定了Ola和優步等公司的最低和最高票價結構。
委員會于2017年9月份向政府提交了一份詳盡的報告。但是,至今,政府沒有關于委員會的報告和建議決定。
星期三的義務替補席(Vercies B P P DHarmadhikari和Revati Mohite Dere)指出,此后的問題一直在等待。
“我們指導州政府在八周內對報告進行適當的決定,”法院命令。
該長凳正在聽取由Uber India Ltd,Ola Ltd,六個司機普利出租車提出的聆訊請愿,其中包括這兩家公司,挑戰了2017年國家政府實施的馬哈拉施特拉邦城市出租車規則。
當請愿書于2017年11月聽到申請后,政府表示將通過委員會的報告并盡快進行最終決定。政府在規則下暫到了對出租車司機的任何強制措施。
但是,請愿人聲稱規則是任意的,在法律上是糟糕的。“根據規則,基于應用的出租車在國家旅游許可中不允許在孟買大都市地區的界面。
司機將不得不獲得當地許可證,不會被允許在其國家旅游許可證上,“司機在其請愿書中表示。
“獲取當地許可證將花費私人出租車司機和業主10倍,這比它的駕駛員為”黑色和黃色“出租車的駕駛員”,“它補充說。
其宣誓書提出的政府提出了據說它是為了規范移動應用程序的運營 - 基于Ola和優步等CAB運營商,以彌補其“掠奪性,壟斷和剝削”的業務策略。
政府表示,實施其新規則至關重要,為城市的所有CAB運營商帶來一個級別的競爭環境,并確保更好的通勤服務。