4月份乘用車銷售額達到17％，近8年來陡峭的下降

印度的乘用車（PV）銷量在4月下降了17.07％，自2011年10月以來最陡峭的秋季，由于流動性緊縮，不確定性循環選舉和高產品價格受到銷售的不確定性趨勢。4月份國內銷售額下降了第六個月至2,47,541個單位，在今年同期對抗2,98,504個單位。自2011年10月以來銷售額下降了19.87％以來，這是光伏銷售中最糟糕的趨勢。

根據印度汽車制造商（SIAM）公布的數據，所有主要部分包括兩輪車和商用車輛，目睹了4月份銷售額下降。

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上個月國內汽車銷售額下降19.93％至1,60,279輛，而2018年4月2日為2,00,183套。上個月摩托車銷售額下跌11.81％至10,84,811股，而今年同期為12,30,046個單位。

4月份的兩輪車總銷售額下降了16.36％至16,38,388個單位，而今年同期為19,58,761個單位。

同樣，4月份商業車輛銷售額下跌5.98％至68,680輛。暹羅表示，跨越類別的車輛銷售額從23,80,294個單位達到15.93％到20,01,096個單位。

“在過去的十年中，當所有細分都倒下時，我們沒有看到這樣的東西。蘇達副總干事蘇格托森副總干事表示，新財政年度的開始并沒有結果非常好。“

他補充說，雖然有一些庫存矯正，但是流動性緊縮等負面因素，但不斷增加的保險成本繼續影響銷售。

“它不僅在汽車部門，而且甚至FMCG段也在目睹放緩。自由裁量裁員正在舉行。選舉結果結束后，可能會改善，形成穩定的政府。據暹羅·馬爾斯·暹羅·馬爾省暹羅總監，我們預計下半場會變得更好。“

市場領導者Maruti Suzuki India（MSI）在4月份的1,31,385個單位上發布了19.61％的光伏銷售額下降。競爭對手現代汽車印度有限公司（HMIL）亦報告10.12％的傾角，達到42,005個單位。

本土實用汽車主要Mahindra＆Mahindra在上個月的19,966輛銷售額下降了8.52％。

在兩輪車部分，上個月的市場領先者英雄Motocorp的自行車銷售額為5,34,161個單位下降12.10％。然而，競爭對手Bajaj Auto Posted率在上個月的2,05,875個單位上發達了2.55％。本田摩托車和踏板車印度的自行車銷售額位于1,57,569輛，下跌25.77％。

暹羅表示，上個月的踏板車銷售總額下跌25.89％，以4,89,852個單位為6,61,007個單位。