陽江信息港施工中的深圳機場北站出現魔幻一幕：一根需兩人環抱的立柱“斷裂”露出混凝土橫截面與彎折鋼筋，周邊工人來來往往，卻對此“熟視無睹”。
這是一幅“3D”繪畫作品，出自深圳青年畫家黃瑤之手，他受邀在工程現場創作，模擬不合格工程中裸露出來的水泥鋼筋，用視覺沖擊提醒施工方保證生產質量。
近日，南都記者專訪了這名因施展“懸浮術”走紅的畫手。在廣東深圳郊區小樹林、湖南郴州鄉野稻田間，他讓電線桿、樹木中段“隱身”，令獅子、老虎、家豬等動物在圍墻上“破籠而出”。
深圳機場的懸浮柱。
讓“天牛頂大樹”
黃瑤的畫板有圍墻、電線桿、樹干和水泥地。貼一張紙，用顏料調出與背景相近的顏色打底，畫出橫截面等，顏料盤里調色，黃瑤用畫筆在紙上勾勾畫畫，讓兩個橫截面間產生“互動”。一兩米開外，攝像機記錄下他的創作過程。
近來突然的走紅讓黃瑤有些驚喜，因為入行的前十年，他習慣了寂寂無名。黃瑤告訴南都記者，他以創作墻繪、定制油畫為生。隨著這些工作不再具有挑戰性，他也學著同行，開始把墻繪、尤克里里彩繪的過程錄制成視頻上傳短視頻平臺。平臺上內容同質化嚴重，黃瑤一直在思考如何讓大家記住。
國外的懸浮畫作讓他得到啟發。黃瑤向南都記者介紹，他湖南郴州老家的丘陵地帶植被豐富，山林樹木種類多樣，高低不齊，村里竹籬笆、油菜花田也頗具特色。何不在鄉村田野里施展“懸浮術”呢？
2020年3月，黃瑤開始上傳他繪制“3D懸浮樹”“3D懸浮電線桿”的視頻。畫作與環境巧妙融合。其中一個作品里，一只天牛支撐起大樹，有網友評論“牛頓都沒想到”。短短一個月內，瀏覽量大增，黃瑤的粉絲量迅速破萬。
懸浮電線桿金秋稻田。
曲面與環境變化加大作畫難度
“3D懸浮術”給黃瑤帶來突破，關注者也提出了批評與建議——這種做法是不是損壞公物？繪畫顏料會不會不利于樹木生長？
黃瑤向南都記者表示，最初他用人體彩繪的顏料在樹木的表面直接作畫，看到上述意見后，現在都會拿布或紙把樹干包裹起來。
作畫工具并無特別之處，對凹凸不平的樹干選用稍硬的素描紙，對相對平整的電線桿采用薄一些的宣紙，顏料是普通的丙烯顏料。與平時的創作最不同的，是曲面作畫需要考慮透視的特定角度、光線與環境的變化。
為了保證作品與背景環境相融合，黃瑤在架好的攝像機與畫作之間來回跑動，判斷、調整色彩和落筆角度，“每次畫畫都要把周圍的地踏平了”。
創作時也要考慮環境的變化。天空時晴時陰，其他植被隨風而動，前后怎么銜接是一個難題。光線的瞬息萬變加大了作畫的難度，但也給創作的過程增添了樂趣和驚喜，“我需要選擇最合適的時機?！?/p>
只有高中3年學習繪畫的基礎
黃瑤系統學習繪畫的時間只有高中三年。他對南都記者表示，他從小就愛涂涂畫畫，在高中時作為美術生掌握了繪畫基礎。由于沒有能考上理想的美術院校，同時考慮到家里的經濟條件，他選擇了計算機專業。
黃瑤。
大學畢業后，黃瑤在廣東東莞一家電子廠實習。他的回憶里，那段每天和機器和元件打交道的日子重復且枯燥。實習結束后，黃瑤前往深圳。一天，他在街上偶然看到一輛去往“大芬油畫村”的公交車——那里聚集了5000多名畫家畫工，如今已經是全球最大的油畫生產和出口基地。
還有沒有可能重拾畫筆，試試曾經想做的事？沒有明確的方向，黃瑤還是坐上了這趟公交。
大芬油畫村開放的環境給予畫師們交流的平臺，初來乍到的黃瑤邊學習邊工作，為畫室提供能出貨的畫作，抵消學費和住宿伙食費。
黃瑤慢慢意識到，傳統畫室里進步空間受局限，他離開了畫室，接一些畫廊訂單的同時，自學油畫、墻繪，琢磨不同的畫法畫派。
起初一兩年，他不穩定的工作狀態讓家人憂心，有時囊中羞澀，連支付房租都有些勉強。漸漸累積一些熟客，生活才得到了改善。
去年，他偶然創作的“懸浮術”相關視頻爆紅，即使帶來的收益變化并不顯著，他對南都記者說，能讓自己的想法、創意被更多的人看見，就很滿足。
今年4月，黃瑤受邀到深圳寶安機場北站在建項目進行創作。在熱火朝天、人來人往的施工現場，他在柱子上繪制出斷裂的效果，裸露的混凝土表面“穿出”彎折的鋼筋。這一人造的視覺沖擊，是為強調工程質量的重要性。
黃瑤對南都記者說，自己的喜好與堅持有幸能被看見，他未來將繼續尋找跳出常規的機會。
采寫：南都記者 黃小殷 實習生 吳浩旖
