CCI探討了Maersk，DP世界在孟買港口來源的涉嫌反托拉斯行為

佛羅里達州競爭委員會（CCI）已通過丹麥的Apbartoallegedanti競爭實踐訂購了丹麥的Ap Moller-Maerskand Dubai“Sdpworldat的終端，他們在全國最大的Contertonkinmumbai，Fivescousir與此事告訴路透社。

AntipteLegulator進行調查的決定遵循新加坡的PSA International Pte Ltd的投訴，其中Allegedthatmaerskanddpworlycreated進入障礙通過在國有jawaharlal Nehruporttrust（JNPT）征收的某些費用上抵抗PSA終端的增長。

JNPT在3月份處理了6600萬噸的貨物，是Toindia的國際貿易。ThePortHandles每年都有超過一半的運輸集裝箱交通。

DPWORLDAND PSA的單位，DPWORLDAND PSA經營著四個波特的五個終端，由政府擁有的第五次。截至2月份的納爾登德拉·莫迪總理義金的PSA碼頭是最大的，預計幾乎雙方的JNPT產能，并幫助實現政府通過現代化體育運動力的政府對波提明尼亞經濟增長的愿景。

爭議中心圍繞所謂的終端間轉移。

在該系統下，旨在最有效地利用普通基礎設施，抵達JNPT的貨運列車通常隨身攜帶用于多個終端的集裝箱，但只需在給定日處理所有貨物的一個容器。其他操作員然后通過卡車收集其容器以在自己的終端裝載。當導入的容器卸載時，遵循類似的過程。

6月份，由新加坡政府擁有的投資基金淡馬薩斯克持有的PSA提出了對指控的投訴，該申訴面臨歧視BECAUSEMAERSKANDDPWORLDWERE對運輸公司進行較高的費用，用于處理抵達PSA終端的集裝箱，THSOURCESSAID。

在11月9日通過的訂單中，CCI表示，它的預先利用眾所周知，他們協調其努力，以防止PSA有效地在Themumbaipor中操作，這兩個資源有了對案件的直接了解。

世界AP Moller-Maersk世界上最大的集裝箱群體告訴路透社，CCI聽取了PSA提出的案件，但表示這不會評論，因為此事是子司法。

DPWorldsaid它還沒有收到CCI的任何正式溝通，但補充所示“始終致力于確保我們的業務符合最高標準，遵守所有法律法規”。

PSA International沒有回復評論請求。JNPT和CCI沒有回應路透社“問題。

協調行為

尚未報告CCI關于訂購PSA指控細節的CCI的決定。

“這一協調行為在對方締約方（MAERSKANDDPWORLDUNITS）PRIMA FACE提示在創建信息屏障（PSA）中，”CCI表示，根據討論的秩序。

監管機構向進一步的指控提出了調查單位，并提交1月份的報告。Theprobew還會看看inpidual公司高管的角色，TheSourcessaid。然而，這種調查通常延伸超過一年。

JNPT于1989年開始運營，在世界前50個集裝箱中排名第一。它在Modi“S的開發博士海岸線和海事部門”中發揮著關鍵作用。

在其投訴中，該部分由路透社審查，PSAallegedthatmaerskanddpWorldhad發布了阻止PSA終端的咨詢，告訴Portusers，他們需要自愿，如果它在PSA碼頭上被丟棄，他們需要自己安排轉移貨物。

回答誰是眾所周知的田間看門狗的命令表示，CCI發現了由Maerskanddpworldhad的協調行為潛力帶來反競爭效果。

雖然對訴訟有爭議，但表示爭議只是一個商業人物，而不是競爭法，而不是競爭法的獎項。