10月4日晚，東風東路（倉邊路至越秀北路段）實施臨時封閉，開始德政北路過街天橋的拆除作業。

根據此前廣州地鐵通報，因十三號線二期倉邊路站施工及德政北路過街通道優化需要，施工單位計劃于2020年10月2日凌晨起，臨時對德政北路（豪賢路至東風路路段、法政路至東風路路段）實施圍蔽施工。圍蔽期間，將對現有的德政北路過街天橋進行拆除，并新建過街通道。

4日晚上，施工人員忙碌作業

上橋坡道樓梯已拆，主橋體將完成拆除

4日晚8時，記者看到德政北路過街天橋橋體上施工人員正在實施拆卸，現場有交通協管員指揮疏導，為市民提供繞行指引，有不少群眾在圍觀拍照。4日下午，天橋的上橋坡道、樓梯就已被拆除，晚上正在拆除天橋主橋?，F場一工作人員告訴記者，預計今晚過后，德政北天橋的橋體將正式拆除完畢。

此次天橋拆除是德政北路圍蔽施工的第二階段。根據此前廣州地鐵通報，第二階段計劃從10月4日20時至10月5日8時，對東風東路（倉邊路至越秀北路段）實施臨時封閉，進行天橋拆除作業。

出行經過東風東路的市民需注意，此次圍蔽計劃持續至10月5日8時，該路段西行車輛可繞行越秀北路、法政路、小北路、東風路通行。東行車輛可繞行倉邊路、中山三路、越秀北路、東風路。

曾是投資最高、寬度最大的天橋

德政北天橋跨越東風路，是往來農講所地鐵站、粵財大廈等地的便捷通道，且有方便單車上橋的設計，人流往來大，為何被拆除？根據此前廣州地鐵通報，原因是十三號線二期倉邊路站施工及德政北路過街通道優化需要。

除了交通便利，德政北天橋對很多“老廣”來說是一座“有故事”的天橋。根據媒體報道，德政北路天橋曾是廣州投資最高、寬度最大的天橋。1994年5月1日德政北路人行天橋落成并交付使用，該天橋總投資1000萬元，跨度54米，最寬處33米，是廣州市第一座投資超過1000萬元的人行天橋，也是當時廣州市最寬的人行天橋。

4日下午，天橋的上橋坡道、樓梯就已被拆除

未來將改建地下通道，2日凌晨已開始施工

未來過街怎么辦？在現有的德政北路過街天橋拆除后，將新建過街通道。建成后的過街通道可與十三號線二期倉邊路站出入口連通，實現與地鐵的無縫銜接，更好地改善過街服務功能，方便市民出行。

這一階段計劃從2020年10月2日至2021年12月31日，對德政北路（豪賢路至東風路路段、法政路至東風路路段）實施圍蔽，進行地鐵車站及地下過街通道施工。

屆時，德政北路（法政路至東風路路段）由雙向3車道變為雙向2車道。德政北路（豪賢路至東風路路段）全封閉，原需從東風中路西往東方向右轉進入德政北路的車輛，可通過東風東路繞行越秀北路進入豪賢路行駛；原豪賢路東往西方向右轉德政北路進入東風中路的車輛，可通過豪賢路繞行倉邊路進入東風中路行駛。原需通過德政北路人行天橋過街的市民，可繞行西側小北路或東側越秀北路人行天橋。