欄桿高高豎起，車輛無須停下直接通行……這是農歷廿八（2月9日）發生在廣州三元里收費站前的一幕，“免停通行”并非是高速免費提前了，而是全省第一個“智慧通道”首度投入到春運服務中，通行效率大幅提升了33%。

受疫情影響，市民紛紛響應“留穗過年”的倡議，廣州的春運形勢較往年也出現了變化。如何保障市民出行更順暢順心？過年期間，地鐵、公交調度如何優化？ 2月9日，記者跟隨廣州市交通運輸部門走訪高速收費站、地鐵、公交等重點交通場所，直擊春運保障工作一線。

三元里收費站:“智慧通道”助力，通行效率提升33%

流暢的白色框架線條，過往車輛有條不紊地穿梭……智能化改造后的廣州三元里收費站將船帆線性抽象演化作為雨棚造型，科技感撲面而來。這也是廣東省首個收費站智慧通道，由ETC自由流、智能標定誘導云行系統、出口ETC驗證車道三大部分組成。

“簡單來說，就是車輛通過ETC，可以提前交費，車道超快放行?！睆V州交投集團機場高速三元里中心站站長葛正新告訴記者，“將ETC常規的6—10米交易范圍，拓展到2公里，提前感知車輛的ETC狀態，有沒有插卡？余額是否充足？在收費站前600米自動完成首次交易，當車輛來到收費站時便可直接通行，無須再停下來感應。”

據介紹，智慧通道以收費站智慧通道為起點，布設ETC自由流門架、高清攝像機、情報板等設備，構建起探測感知走廊，對即將進入三元里出口廣場的ETC車輛提前交易，獲取車牌信息，同時告知司機出口車道ETC車道和混合車道布局情況。葛正新告訴記者，“ETC單車道的通行能力，由改造前的每小時687輛大幅提高到1030輛，通行速度提高1/3。智慧通道的改造讓三元里收費站全站通行能力增加25%以上。”

三元里收費站作為機場高速的南大門，是進出白云機場及廣州城區的要道。自2002年開通以來，車流量日益劇增，日均出入口的總車流量近10萬輛次。受疫情影響，今年春運以來，三元里收費站的車流情況也出現了新的特征。

“同比2019年的農歷年二十八，今天的客流下降了8%。春運以來，三元收費站整體客流下降了12%?！?葛正新表示，“不少人做核酸檢測提前返鄉，今年春節前的春運高峰在年二十五、二十六就提前結束了。”

記者在三元里收費站智慧指揮中心看到，10點30分，屏幕顯示當天的車輛不足一萬輛。

據介紹，如果沒有疫情的影響，三元里收費站的春運車流以往基本按照每年10%的幅度逐年增長。葛正新預計，春節假期高速免費，年初五、初六會迎來新的客流高峰，元宵節過后會恢復到正常狀態。

為做好春運保暢工作，廣州交投集團根據車流通行狀況，提前預判車流，梳理交通易堵點；結合花莞高速、機場第二高速及廣佛肇高速廣州段開通的情況，提高北部片區交通組織能力。為應對春運期間各類可能的突發事件，制定多種應急分流措施，提高路段交通疏導能力。同時，做好人員儲備，選優配強。開展收費員培訓工作，及時向各收費站補充人員，保證春運期間充足的人員配備。

廣州地鐵:臘月廿八、廿九部分線路延遲收車

隨后，記者來到公園前地鐵站。由于廣州今年不按照傳統模式舉辦迎春花市，公園前地鐵站少了很多來逛西湖花市的市民?！叭绻麤]有疫情，年二十八的西湖路，恐怕都很難擠進去?！币晃唤址桓嬖V記者。

春運期間，廣州地鐵將持續抓好疫情防護措施。據廣州地鐵集團公園前中心站副站長劉慧瑩介紹，“所有進站乘客都要進行體溫測量并佩戴口罩，地鐵站場、車輛設施環境衛生也會定時清潔消毒及通風換氣，守好地鐵防疫第一線?！?/p>

廣州地鐵預測，春節期間（2月8日至17日），線網客流將較日常有所下降，預計日均客流約448萬人次；節后春運階段（2月18日至3月8日）為抵穗客流高峰，預計線網日均客流約839萬人次。

2月9、10日（臘月廿八、廿九），一號線、三號線“天河客運站往番禺廣場方向”“體育西路往機場北方向”以及APM線延長運營服務時間30分鐘；三號線“番禺廣場往天河客運站方向”“機場北往體育西路方向”延長運營服務時間15分鐘。2月11日（除夕）及2月16、17日（年初五、初六），全線網延長1小時運營服務時間。

此外，為方便春運返程旅客，二號線、七號線將加開夜班專列，?？空军c均只下不上。其中，2月18日至3月1日（即年初七至年十八，共12天），二號線廣州南站往嘉禾望崗方向延長運營服務75分鐘，期間加開列車沿途?？柯逑?、昌崗、公園前、廣州火車站和嘉禾望崗站；2月23日至3月1日（年十二至年十八，共7天），七號線廣州南站往大學城南方向延長運營服務75分鐘，加開列車沿途?？繚h溪長隆、員崗和大學城南站。此外，1月31日、2月21日、2月28日、3月7日（均為周日），二號線廣州南站在尾班車后將于23:45和次日00:00各加開1列往嘉禾望崗方向的夜班專車，沿途?？柯逑⒉龒?、公園前、廣州火車站和嘉禾望崗站。

廣州公交:觀光巴士提升運力，縮短至20分鐘一班

記者了解到，為滿足群眾就地過年期間公交出行需求，市交通運輸部門對常規公交營運調度進行了統籌優化，加強對天河城、北京路、上下九步行街等商業區域及白云山、廣州塔、花城廣場、白云湖、海珠湖、海心沙等旅游景點區域的客流情況，采用加密班次、空車切入等調度措施，做好公交保障工作。

其次，2021年春節期間，市交通運輸部門會進一步加強夜間公交服務，強化北京路、天河等商圈夜班線路調度組織，增加夜間運力的投入，重點延長公共汽車11、24、264路等44條線路的營運服務時間，保障市民夜間公交出行。

旅游觀光巴士方面，春節期間客流高峰時段也將由原來30分鐘一班調整至20分鐘一班，并視客流變化延長服務時間。2月10日起，市交通運輸部門還將組織增設如約專線“廣州塔—海珠濕地”，為留穗過年市民提供便利的出行游玩選擇。在運力組織的基礎上，市交通運輸部門對進站旅客、車輛乘客實施嚴格測溫，落實公交站場、車輛消毒工作，切實做好疫情防控工作。

【南方+記者】譚超

【攝影】譚超