塔塔汽車周四表示，它將從本月開始推出符合BSVI的乘客車輛。

董事總經理和首席執行官Guenter Butschek表示，汽車專業也計劃在即將到來的汽車博覽會上有四個全球推出和展示14名商業和12輛商業和12輛乘用車。

他補充說，塔塔電機在向新發動機技術過渡到新的發動機技術的過渡，包括在最后一財年的銷售，售后和備件庫存管理的投資。

塔塔汽車全部設定為2020年推出產品令人反感。該公司宣布，它將開始與乘用車一起引入其全新的BSVI產品系列與乘用車的產品。

“從1月2020年開始，我們將推出超過1000多種鉛型號，其中Tata Motors and CTA，Rajendra Petkar表示。

他說，這些將涵蓋動力總成組合，身體款式，底盤配置和技術的選項，他陳述了CESS（連接，電動，共享和安全）。

他補充說，使用數字產品開發工具和全球知名技術和供應商合作伙伴的早期參與的主要活動，利用數字產品開發工具和早期參與。他補充說，這讓我們加快了投資組合遷移。

該公司還表示，BSVI過渡是一直是最大的重點領域，并補充說，它在其工程研究中心（ERC）浦那的最先進的“推進電力系統工程技術中心”在推出中發揮了關鍵作用。

Butschek表示，隨著這一新產品系列，公司相信1月份轉向BSVI的轉折點。

“這將使我們為2020-21提供更強大的劇作，如果這是一段尾風的支持，就市場而言，我有信心我們會回來到以前的增長路徑。“

他表示，預計在下一個財政年度的下半年預計乘用車市場。

我們謹慎樂觀。下半年的下半年應該是恢復的現實視野，“他說。

他說，聯盟預算2020-21需要有刺激因素，該刺激因素在于行業看到政府早些時候宣布的延續以提高需求。

“我希望擾亂政策正式化，最終很快批準。就從BSIV到BSVI的過渡而言，這也有助于幫助，“他說。

印度是一個廣泛存在的市場，去年已經表明，為了在如此高度有關的市場中發揮出色的行業，有許多差異化的動態，需要采用微市場戰略，Butschek說。