陽江信息港廣州地鐵十八號線首通段(冼村至萬頃沙)9月28日正式開通運營。作為廣州首條市域快線、智能化程度極高、設計感十足的高速地鐵，十八號線將南沙新區至廣州市中心城區行車間隔提速至30分鐘內，最高運營時速達160公里。未來全程還將疊加深中山、珠海等重要城市軌道，實現灣區南北大動脈基礎設施互聯互通，對推進建設“軌道上的大灣區”具有重要意義。
佳都供圖作為廣州地鐵集團的重要生態合作伙伴，佳都科技不僅為廣州地鐵十八號線全線建設提供了智慧地鐵整體解決方案，多項智慧地鐵創新成果也成功落地應用。
廣州地鐵十八號線采用了以華佳Mos為底座的新一代綜合監控系統，面向乘客提供全方位出行體驗、面向維保提供智能運維、數據支撐、面向站務提供全景管控、面向管理提供決策支持、智能節能等服務，實現城市軌道交通的服務、調度、運營、維修、應急等智能化，使得乘客服務更加多元化、企業管理更加精細化、運維管理更加智能化，全面提升十八號線的服務質量和運營效率。
為保證地鐵的安全運營，地鐵十八號線不僅實現了不僅實現了車站、區間視頻的全域覆蓋，還練就了一雙“慧眼”，通過全息智能感知，實時對異常行為、安全隱患、治安事件、環境災害等車站全貌進行監控和預警，并結合智能分析和智能場景化預案，實現安全事件的智能閉環處理。
佳都供圖在乘客出行服務方面，地鐵十八號線基于乘客畫像，提供全出行鏈精準咨詢、資訊、導引、導向等一站式服務，這為極具未來感與科技感的“灣區藍”畫板上，增添了一抹暖心的人性化色彩，打造了一座座可以互動的智慧車站。
針對地鐵客流規模大，為提升乘客出行效率，全線采用人臉識別閘機，支持人臉識別、車票、交通卡、二維碼等多種支付方式，以實名制賬戶為依托，通過人臉識別系統與信用系統的結合，打造乘客輕松出行無感過閘和信用支付場景。其中該設備采用了最先進的3D人臉識別技術，識別率高達99.999%，乘客“刷臉”，不到2秒就可通過閘機，更安全更高效。
全線各站均設有無人值守的智能客服中心，是全國首個線網級智能客服系統。智能客服中心融合人工智能、語音識別等技術，基于AI知識圖譜打造智能交互系統和自助服務系統，采用一體化設計，支持票卡處理、票卡查詢、人臉注冊、電子發票等功能，乘客還可通過智能客服終端，自助辦理問詢等服務。
佳都供圖此外，佳都科技還通過智慧安檢、智能測溫兩道“數字高墻”，為乘客安全出行保駕護航。精度達±0.3℃的測溫產品，其有效測溫距離可達2m，異常體溫報警距離達3.3m，成為了車站的一大防疫利器。此外，可實現目標快速識別和安檢信息分析的快速安檢通道，在防欺騙控制及不合格人員快速分流方面獲得了兩項國家發明專利的授權，在實現防尾隨、防頂替、防入侵等管控目標的同時，正常通行能力可達每分鐘30人。
廣州地鐵十八號線的建設，始終貫徹著“綠水青山就是金山銀山”的環保理念，力圖將低碳綠色踐行到底。為實現科學節能的機電設備管理，創造性地引入COP指標，通過大數據分析，為地鐵節能運行決策提供包括能源在線計量、負荷實時監視、能耗指標分析等在內的多維數據支持，以及時發現能耗異常。(完)
