中新網廣東新聞12月29日電 (蔡敏婕)北江旅游經濟發展帶、流溪河旅游景觀帶、玄真古洞生態旅游度假區、古龍峽原生態旅游區……廣清兩地旅游資源豐富，且交通日趨便利。兩地近日啟動共建大灣區北部生態文旅合作區，利用港澳資源和發展優勢，共同設計推廣“一程多站”式精品線路，構建以旅游為主導的跨區域合作平臺。該合作區以廣州白云國際機場和廣州北站空鐵聯運綜合交通體系為支撐，輻射帶動合作區整體建設發展。

2019年12月，廣州北站樞紐門戶區規劃在第三屆廣州市城市規劃委員會地區規劃及城市設計專業委員會第13次會議上獲得通過。規劃將引入6條高鐵、城際，構建4條北站與機場快速連接的交通干道，并打造地下、地面、地上多層立體站內空間，實現各類交通設施8分鐘內換乘；新增T4航站樓，實現“到北站即到機場”，與白云國際機場一起構建粵港澳大灣區北部空鐵聯運大型交通樞紐。

在近日舉行的“粵港澳大灣區北部生態文旅發展論壇”上，廣州市社會科學院粵港澳大灣區研究院常務副院長覃劍表示，在旅游產業發展方面，建議要與港澳合作，協同爭取促進旅游發展的政策，另外也可以在旅游服務、規則、標準上引入港澳經驗，促進產業發展。

據介紹，近年來，廣州市花都區政府重視旅游產業發展，2019年1至12月，預計花都城市接待游客總人數約1478.56萬人次，同比增長24.39%，旅游業總收入85.81億元，同比增長22.12%。(完)