近日，廣東省交通運輸廳制定并印發《廣東省高速公路服務區布局規劃（2020-2035年）》（下稱《規劃》），作為指導全省高速公路服務區建設發展的依據文件。根據《規劃》，至2035年廣東高速公路通車里程達到15000公里之時，全省高速公路服務區達618對。

同時，為滿足群眾對多層次、多樣性、個性化服務的需求，《規劃》提出，至2025年開發建設共107對特色服務區，打造廣東省宣傳地域文化、樹立良好形象的窗口。

至2035年全省服務區達618對

隨著廣東高速公路通車里程的不斷增加，我省高速公路服務區規?？偭糠€步增長，功能設施也日趨完善，服務水平日益提高。截至2019年底，全省高速公路里程9495公里，已建高速公路服務區、停車區共213對，其中服務區154對，停車區59對。服務區“廁所革命”、垃圾分類工作取得較好成效，“臟、亂、差”狀況明顯改善。

《規劃》根據功能把高速公路服務區分為一類服務區、二類服務區和三類服務區（含停車區）。其中，一類服務區提供全功能服務，設置停車、如廁、加油、餐飲、住宿、醫療救助、車輛保養維修等設施，并且根據服務區所處的地理位置和路段情況，建設旅游休閑（含房車營地）、商務會議、物流倉儲、商業綜合體等設施。二類服務區提供多功能服務，一般設置停車、如廁、加油、餐飲、便利店等設施。三類服務區（含停車區）提供基礎功能服務，設置在一類、二類服務區之間，主要設置停車、如廁、便利店等服務設施，并根據具體情況設置加油設施。

按照《規劃》，至2035年我省高速公路通車里程達到15000公里之時，全省高速公路服務區達618對。包括保留現狀服務區124對，取消現狀服務區3對，改造或重建現狀服務區86對，規劃新增服務區408對。其中，一類服務區139對、二類服務區213對、三類服務區（含停車區）266對。

此外，結合《廣東省高速公路網規劃（2020-2035年）》中規劃的遠景展望線，遠景規劃新增服務區41對。

近5年改造46對現有服務區

根據《規劃》，我省高速公路服務區建設分為2020-2025年（近期）、2026-2035年（中遠期）兩個實施階段。

其中，2020-2025年加快推進74對在建服務區建設，規劃新建118對服務區，升級改造46對現有服務區。至2025年我省高速公路里程達12500公里之時，服務區平均間距達到31.4公里，密度達到每百公里3.2對。已建和規劃建設高速公路服務區實現充電設施全覆蓋?，F有高速公路服務區間距偏大、規模不足等服務短缺問題將基本得到解決。同時，打造具有示范效應的特色功能服務區和優質品質服務區，推動智慧服務區建設。

2026-2035年，規劃新建服務區216對，改造服務區40對。至2035年，服務區平均間距達24.3公里，密度達每百公里4.1對，平均間距較目前縮短近一倍，形成與高速公路網絡相匹配的服務區體系。

因地制宜打造多類型特色服務區

為滿足群眾對多層次、多樣性、個性化服務的需求，《規劃》提出，結合區位環境和實際建設需求，融合挖掘地域文化和人文特色，設置旅游休閑型、商貿服務型、地方特色型、物流服務型、客運服務型等多功能多類型的特色服務區，至2025年開發建設共107對特色服務區，打造廣東省宣傳地域文化、樹立良好形象的窗口。

按照《規劃》，旅游休閑型服務區可在全省A級旅游景區、省文化和旅游特色村、省旅游風情小鎮附近開發建設，根據旅游資源配置和服務區承擔的角色，可分為旅游資源配套型、旅游綜合體型、旅游目的地型等。商貿服務型服務區可在城市或鄉鎮出入口、機場、火車場站、港口、大型制造企業或大型農產品生產基地附近開發建設，根據服務區所在區位、貿易需求和產業特色，可分為商貿綜合體、主題購物中心、批發貿易市場、會議展示中心等。地方特色型服務區可在歷史文化名城、歷史文化名鎮、特色小鎮、46個全省農產品優勢區附近開發建設，根據服務區沿線地區特色、資源優勢，可分為特色餐飲、特產展銷、地方宣傳展示等類型。

服務區規劃數讀

●截至2019年底，全省高速公路里程9495公里，已建高速公路服務區、停車區共213對，其中服務區154對，停車區59對。

●廣東高速公路服務區按功能分為一類服務區、二類服務區和三類服務區。

●至2035年全省高速公路服務區達618對。包括保留現狀服務區124對，取消現狀服務區3對，改造或重建現狀服務區86對，規劃新增服務區408對。

●至2035年，服務區平均間距達24.3公里，密度達每百公里4.1對，平均間距較目前縮短近一倍。

●至2025年廣東將開發建設共107對特色服務區，旅游休閑型、商貿服務型、地方特色型、物流服務型、客運服務型等。

南方日報記者 袁佩如 通訊員 粵交綜