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隨著揭惠高速全線開通，揭陽進入了南北串珠成鏈、海陸聯動發展的新時期。 鄭楚藩 攝
天蒙蒙亮，一件件精美的服飾已隨著大貨車，從普寧紡織印染環保綜合處理中心的工廠駛出，沿著新開通的汕湛高速前往揭東區軍埔電商村。在這個全國知名的“最美淘寶村”，普寧服裝將隨著日益增長的物流業發往全國各地，為人們的日常生活增添色彩。
參加完高考，家住揭西縣金和鎮的小楊跟父母一起，沿著甬莞高速，驅車50分鐘就可直達揭陽潮汕國際機場，比普通公路節省了一倍時間。自稱“小鎮青年”的小楊還從來沒有去過省外，這個暑假他精心策劃了行程，帶著父母到上海游玩。
通衢廣陌，迎八方賓客；大道坦途，助百業興旺。近年來，揭陽打響“交通大會戰”，從高速公路到高鐵、機場、港口，全面加快構建立體化交通體系，打造粵東空鐵港綜合樞紐。如今，揭陽已形成了“四橫三縱”的高速公路網絡，將全市的產業園區、美麗鄉村、文旅熱點串珠成鏈，為揭陽加快融入粵港澳大灣區經濟圈，建設宜居宜業宜游的活力古城、濱海新城，打造沿海經濟帶上的產業強市注入了強大動力，三江大地在經濟社會高質量發展的新征程中駛上了快車道。
立體交通??
打造空鐵港綜合樞紐
夏日炎炎，海濱是消暑的好去處。在惠來海濱度假村，游客紛至沓來，陳先生也帶著家人從揭陽市區驅車來到這里?！皬氖袇^到惠來海邊，走省道要開2.5小時的車，比到周邊地市還遠得多。揭惠高速和揭陽大橋通車后，現在70分鐘就可以到?！标愊壬χf：“以前為了看海，我們要跑到其他城市。這兩年我都是帶家人來惠來看海了。有了比較才發現，揭陽的海原來這么美！”
打開地圖，揭陽大地猶如一只展開雙翼的雄鷹，呈現C型，而揭陽市區和惠來縣正好就是雄鷹的兩翼。由于相距較遠，過去兩地發展難以形成合力。2018年10月，揭惠高速通車，不僅直接聯通揭陽市區與惠來縣，沿途更聯結了普寧市，汕頭市潮陽區、潮南區，成為縱貫揭陽和汕頭兩市南北向的重要通道，將區域內東西向的高速公路串聯成一體，極大拓展東西交通大動脈的輻射范圍，提高了區域路網通達程度。
建市以來，揭陽的高速公路從無到有、從疏到密，發展可謂迅猛。1996年，深汕高速建成通車，揭陽實現高速公路“零”的突破；2015年底，潮惠高速一期、揭博高速陸續建成通車，揭陽市實現“縣縣通高速”的目標?！笆濉逼陂g，揭陽市轄區內的潮惠高速、揭惠高速、汕湛高速、潮汕環線全線建成通車。目前，揭陽市境內共建成8條高速公路，通車總里程達到390.392公里，居粵東首位，形成了“四橫三縱”的高速公路網。
在織密高速公路網的同時，揭陽也著力打造立體交通新格局。揭陽空港經濟區地處汕潮揭城市群的中心地帶，揭陽潮汕國際機場就坐落其中。以潮汕機場為核心，甬莞高速通過機場東、機場西兩個出入口與機場銜接，梅汕高鐵揭陽機場站與潮汕機場可無縫換乘，揭陽公路網又聯通著揭陽港榕江港區，優越的區位和交通條件，吸引了一座座知名物流分撥中心落戶，一個個地產龍頭進駐。如今，一座粵東空鐵港綜合樞紐大都市已經初現崢嶸。
海陸聯動??
全力推進產城學融合
揭陽濱海新區的南海之濱，中石油廣東石化煉化一體化項目的工地上，5000噸級門式起重機和4000噸級履帶起重機兩大“鋼鐵巨獸”精準協作，歷時約3小時30分鐘，成功將高116米、起吊重量達4606噸的抽余液塔吊裝就位，一舉刷新亞洲最重塔器吊裝紀錄。
今年以來，揭陽市加快揭陽濱海新區“一城兩園”建設。在大南海石化工業區，中石油廣東石化煉化一體化項目喜訊不斷：4月17日，成功吊裝抽余液塔；5月30日，220千伏總變電站順利成為首個中交項目；6月10日，廣東石化煉化一體化項目接入系統工程成功送電……作為揭陽的“龍頭項目”，廣東石化煉化一體化項目建設規模為2000萬噸/年煉油+260萬噸/年芳烴+120萬噸/年乙烯，預計將于2022年6月全部投產。在惠來臨港產業園，依托深水良港和豐富風能，海上風電、裝備制造、冷鏈物流等全產業鏈條正加快形成。
揭陽堅持工業立市，兩大工業園區的建設和投產對揭陽產業發展將帶來翻天覆地的巨變，為揭陽乃至廣東沿海經濟帶東翼的發展提供強大引擎。揭惠高速的全線開通，意味著揭陽進入了南北串珠成鏈、海陸聯動發展的全新時期，揭陽市區與揭陽濱海新區將比翼齊飛，連同普寧市，共同帶動揭陽打造產業強市。
變揭陽制造為揭陽“智造”，離不開智力支撐；變低端工業為高端產業，必然呼喚高端人才。
作為揭陽第一座本科學府，廣東工業大學揭陽校區寄托著揭陽人民對培育人才、留住人才的強烈期盼。
面朝碧海，背依青山，廣東工業大學揭陽校區坐落于粵東新城科教新城組團，距離揭惠高速僅10余分鐘車程。該校區規劃遠期辦學規模為在校生20000人，首期（2021年-2024年）招生規模擬定為5000人，其中2021年招生計劃1000人（其中本科生700人、研究生300人）。廣東工業大學揭陽校區先行成立先進制造學院，根據招生計劃總表，2021年擬開設6個本科專業，涵蓋了機械電子工程、電氣工程及其自動化，計算機科學與技術，電子信息工程等，與揭陽的產業體系與城市發展定位完全契合。研究生教育則將開展高層次、復合型人才培養，聚焦機械工程、電氣工程、材料與化工、工商管理等專業，以揭陽區域產業發展需求為牽引，深化產教融合，拓展校企合作的廣度和深度。
目前，校區已經完成學生宿舍樓、教師公寓、教學樓、行政樓等的建設，正朝著秋季開學的既定目標邁進，揭陽學子“家門口就能上好大學”的愿望即將實現。
助農惠民??
打響文旅揭陽品牌
“貴州有黃果樹，廣東有黃滿寨！”黃滿寨瀑布群位于揭西縣京溪園鎮，千米長的激流沿著山巒峽谷傾瀉，在森林中形成了五級瀑布，其中有寬82米、高56米的“嶺南第一瀑”飛虹瀑布，還有落差達120米的落九天瀑布。
青山綠水是揭西最大的名片，轄區內有國家4A景區2個，3A景區3個、國家森林公園1個、省級旅游度假區1個，總計有大大小小旅游資源188處，可謂步步有風景。然而，由于揭西大部分景區地處山區，過去交通不便，這些美景都處于養在深閨人未識的狀態。
隨著甬莞高速、揭博高速的開通，揭西也加快公路建設，形成了四通八達的公路網。目前，揭西轄內有9個高速出入口，完善的交通條件讓揭西成為周邊地區休閑旅游和商務活動的理想目的地，強化了揭西縣打造生態宜居美麗示范縣、粵東城市群后花園和國家級全域生態旅游目的地的發展定位。
路通財就通，高速公路網不僅讓偏遠景區如今游客不斷，也讓廣大的鄉村和農民走上了脫貧致富的康莊大道。
駛出汕昆高速埔田出入口，就來到了種植有萬畝麻竹的“中國竹筍之鄉”揭東區埔田鎮。6月正是麻竹筍開始盛產的季節，麻竹筍又稱“甜筍”，因為味道甘甜、口感酥脆而深受消費者歡迎。然而，新鮮竹筍不耐久放，在過去，筍農只能把鮮筍曬成筍干再售賣。得益于汕昆高速和埔田高速口，每天天未亮，埔田筍農就會去竹林里打筍，貨車在早上七八時就可以送達周邊城市的農貿市場，讓消費者能在自家餐桌上品嘗最新鮮的埔田竹筍。
便捷的交通也有力推動了現代農業建設和鄉村振興。揭東區竹筍省級現代農業產業園總投資超過2億元，涵蓋埔田、錫場、云路、新亨4個鎮，現有園區竹筍種植面積約4.7萬畝；園區共有竹筍加工企業54家、農民合作社120家。近年來，揭東區圍繞“主導產業突出、現代要素集聚、設施裝備先進、生產方式綠色、輻射帶動有力”的要求，統籌生產、加工、研發、示范、服務、旅游等功能的空間分布，創新“企業+基地+農戶”經營模式，保障筍農利益，帶動農業轉型，促進鄉村振興。無論是鮮筍、筍干還是竹筍罐頭，都成為了客商爭相購買的對象，“小竹筍”撬動了“大經濟”，種筍農戶6180戶，實現人均可支配收入達2.3萬元/年，其中480戶因竹筍脫貧致富。
埔田鎮黨委組宣委員郭慶南表示：“汕昆高速通車以來，高速路網不斷推動埔田加速融入粵港澳大灣區，為埔田特色小鎮跨越式發展創造了重大機遇，促進了埔田鎮特色農業、商貿、旅游、餐飲等產業的發展，為特色小鎮建設帶來資金、技術、人才、信息等資源要素。”埔田鎮于2017年入選第二批全國特色小鎮，成為全國首個“近零碳排放”竹文化特色小鎮，今年1月又入選第二批廣東省旅游風情小鎮。通過把現代農業與旅游業相結合，把生態保護與鄉村振興相結合，“揭陽品牌”的知名度和美譽度正不斷提升。
■沿線案例
“青梅煮酒”論發展
從揭陽市區出發，驅車經甬莞高速，再轉揭普惠高速，約70分鐘后便可來到普寧市青梅省級現代農業產業園。園區展廳內，青梅酒、梅子干等各種青梅產品琳瑯滿目，讓人垂涎欲滴。
普寧市是“中國青梅之鄉”，種植青梅已有700余年歷史，種植面積超過16.6萬畝，年產量5萬噸。近年來，揭陽加快農業產業園區建設，以創建現代農業產業園為發展重心，進一步整合資源，加大投入，力求形成“以園興農、以園強縣”農業產業發展新格局，打造產業集群。全市已創建普寧青梅、揭東竹筍、揭西茶葉、惠來南藥4個省級現代農業產業園。
建設普寧市青梅省級現代農業產業園，是普寧市實施鄉村振興戰略、推進農業高質量發展的重大舉措。產業園堅持政府主導、企業主體、農民參與原則，以一二三產業融合發展為重點，按照“種植+加工+科技+銷售（品牌）+第三產業全產業鏈發展”的思路，打造“一心、一廊、一園、多基地”青梅產業布局。產業園建設范圍包括馬鞍山農場、高埔鎮等4個鄉鎮場，面積達267平方公里，著重構建“青梅精深加工標準廠區、環保水處理中心、檢驗檢測與研發中心、現代農產品物流區、農業休閑旅游區”等五大板塊業態。目前，產業園青梅種植面積近11萬畝，年產值近20億元，擁有40多家青梅加工企業，青梅年加工量達8萬多噸，開發出鹽漬、涼果、果酒、飲料、熏制等5大類100多個品種。
發達的高速公路網，讓普寧市青梅省級現代農業產業園晉升為區域性青梅加工和銷售中心?！爱a業園可以從周邊地區乃至省內外收購青梅原料，由普寧加工企業加工、包裝后，再銷往國內外，對普寧農旅產業發展有巨大促進作用?！逼諏幨兴卟税l展研究中心副主任佘丹青說道。目前，普寧青梅產品暢銷國內外，年出口創匯5000多萬美元，成為帶動山區農村經濟發展和普寧30多萬梅農增收的新亮點。
南方日報記者 林捷勇 唐楚生 通訊員 許創盛
