印度儲備銀行（RBI）（RBI）貨幣政策回購利率25個基點周四未能為汽車行業歡呼，具有領先的汽車制造商Mahindra＆Mahindra（M＆M）致力于反對旨在的行動不足的焦慮。

董事總經理（M＆M）的Pawan Goenka（M＆M）表示，RBI的速度不足以在汽車行業中策劃需求，最近幾個月在落后的汽車銷售下一直卷入。“我認為這一點不認為這本身就沒有25個基點就足夠了，”他在與CNBC-TV18的獨家采訪中說，并闡明了銀行失敗通過了RBI的早期稅率。

汽車銷量于2019年4月下降近16％，最嚴重的是八年，印度汽車制造商（SIAM）數據顯示。它也是印度汽車銷量下降的連續十個月。

汽車銷售是一個國家的增長率的重要指標。2019年3月31日止第四季度印度的GDP增長率下降了5.8％ - 五年來最低。

周四的RBI表示，它預計印度的GDP增長率將從早期估計為7.2％的情況下跌7％。

正是這個原因，與受控通貨膨脹相結合，使得RBI的貨幣政策委員會（MPC）將其回購利率立場更改為“住宿”，并將基準回購率降至25個基點，達到5.75％。市場專家和分析師預計未來幾個月將進一步削減25個基點，具體取決于農業部門的急需季風。

RBI在星期四之前將回購率降低了50個基點，但印度金融部門僅向其客戶傳播了21個基點。

Goenka強調了RBI行動的這個方面?！皞鬏數拇蟛糠謺r間仍然是一個問號，并且我們知道之前的50個基點幾乎沒有傳輸。我們確實需要在零售融資的理由下取得差異，“他說。“我認為最近11個月中的10個是乘客車輛的”Degrowth“，拖拉機中的四到五個月的”神透“是我們所看到的?！?/p>

在M＆M的面包和黃油拖拉機段，Goenka說：“我將不得不等待季風。如果我們占普通季風的96％，如果我們延遲不超過一周到十天，那么我認為我們應該沒問題。“

Goenka在歷史上說，拖拉機行業的長期平均增長8-10％。“如果我看過過去五年，它是4.5％，所以有增長的空間。5％是合理的期望。“

他在周四告訴CNBC-TV18，印度氣象部門（IMD）預計季風預計將在接下來的兩天里襲擊喀拉拉邦的海岸。上周，他的辦公室表示，印度可能會在今年體驗一般的季風。