陽江信息港“安全檢查完成，所有人員撤離！準備，爆！”雙悅嶺隧道左洞于8月5日完成最后一爆，實現雙向隧道順利貫通，標志著開春高速TJ05施工段新龍一號隧道、新龍二號隧道、茶園坳隧道、雙悅嶺隧道4座隧道全部貫通，隧道總長2.828公里。
施工現場。 李亮東 攝開春高速是廣東省高速公路網規劃的第“40聯”，是廣西沿海地區及粵西山區通往珠江三角中南部地區及珠江東岸的重要經濟干線，全長82.01公里，由北京中交路橋投資基金五期合伙企業(有限合伙)、中交四航局和中交路建采用“BOT+EPC+政府補貼”模式投資建設，項目總投資為134億元。2017年4月份開工建設，計劃今年年底建成通車。TJ05施工段始于恩平市大田鎮，終點位于陽春市春灣鎮，線路總長8.099km。
2月25日，雙悅嶺隧道出口左洞順利復工。當日，項目負責人、各部門主管便已全部到崗。項目部第一時間成立了疫情防控工作領導小組，制定了疫情防控與復工專項方案，并對返崗人員全部進行核酸檢測。同時，對大型機械設備進行全面檢查，維修保養、試運行。
隧道貫通。 張岱 攝雙悅嶺隧道圍巖自穩能力差，Ⅴ級圍巖占比高，屬高風險隧道。2018年4月開始施工以來，雙悅嶺隧道共發生大小突泥、涌水30多次。為克服涌水難題，項目部組建了20多人的反坡施工排水隊，采用洞內打設深井降水的方法降低地下水位。為確保安全和工期，項目部24小時不間斷抽水。
據了解，噴漿作業的時候，拱頂溫度超過50攝氏度。由于隧道內常年涌水，高地溫段的濕度在80%左右，施工人員在拱頂作業超過10分鐘，就會呼吸困難。項目部在隧道外設置了制冰房，24小時不間斷向洞內運輸冰塊。
隧道建設者。 李亮東 攝中交廣東開春高速公路有限公司總經理李寶鋒介紹，雙悅嶺隧道的順利貫通打通了恩平段和陽春段的連接通道，為開春高速公路TJ04標雙悅特大橋的T梁架設、材料運輸、路面施工等提供通道，也為年底實現全線通車的目標打下了堅實的基礎。
2019年10月，開春高速TJ05施工段新龍一號隧道(右線)順利貫通。僅九個月的時間里，TJ05施工段四條隧道已全部貫通。此外，項目路基總體完成99.9%，橋梁總體完成4座，剩余大崗坪大橋也已完成45%。與此同時，臨近的TJ04施工段與TJ06施工段也已接近尾聲。(蔡偉英 肖明葵 張幫喜)
