
為什么政府繼續在飛行業務中,提供電話連接或移動電話服務?
其他一些無法辯護的企業也來到思想,但航空和電信純粹是因為中央公共部門企業(CPSES),政府在這兩個部門經營的是最多的。Modi政府在2014年崛起的強勢人民的授權被視為推動艱難決策的支持因素,例如損失空中印度或電信CPSES的損失。
五年已通過,莫迪政府的術語即將結束。除了在銷售Air India(AI)的失敗嘗試外,它在退出虧損方面有珍貴的少量展示公共部門企業。事實上,該政府一直在向損失制造商抽出更多權益,以支撐它們而不是擺脫這些公司。政府至少有其嚴重意圖在銷售印度的嚴重意圖 - 它已經重新啟動了AI的地面搬運手臂的過程 - 但這些意圖是否將轉化為實際的政府退出仍有待觀察。但是,沒有為電信CPSES制造這種動作。
為什么政府會很好地退出航空和電信服務?根據2017-18的公共企業調查,BSNL是在2017年至18日在2017 - 18年在這些公司對這些公司的總損失的每個盧比占每盧比的339家公司中的最高損失。事實上,BSNL和MTNL(第二電信CPSE)共同占所有CPSES在FY18中發布的總損失的35%。至于航空,空中印度占虧損的17%。并在一起,這三個CPSES(BSNL,MTNL和AIR India)在2017 - 18年集合在一起的所有CPSES損失的每個盧比的52個棉質。
鑒于這些驚人的損失PS(更不用說債務山,這三個CPSS淹沒),它認為政府希望退出飛行業務以及提供電信服務。多年來,私人球員在兩年內實現了兩家企業的完全壟斷,由于效率更好,留下了普遍的繁榮的小空間。私人航空公司占80%以上的國內航空市場,私人電信公司也有獅子在印度移動電話餡餅的份額。
除了被渲染邊緣的球員外,CPSE也在各自的市場中掙扎,因為這些部門既沒有做得好。因此,盡管他們的市場主導地位,但甚至私人電信服務提供商和私人航空公司正在掙扎。這一情景強迫一個人提出為什么Modi政府沒有嚴重嘗試退出這兩個業務?
Modi政府實際上已經傾向于這些損失制造者而不是進行任何舉措。在最新的舉動中,它可能會花費8500億盧比,為BSNL和MTNL的員工提供自愿退休計劃(VRS)。
這是在持續的經濟援助的后面,在印度空氣 - 在四年到2017 - 18年,Modi政府向航空公司提供了13,000億億盧比。Lok Sabha的這兩項答復顯示了2014 - 15年和2017-18之間提供的股權支持。
總的來說,自2012年以來,在UPA II授權的周轉計劃下,自2012年以來,艾滋病空中印度在2012年以來的股權支持中向上。印度空氣印度和電信CPSE都沒有發布這五年的凈利潤,這三家公司都不斷尋求政府援助甚至向工作人員支付薪金!
至于MTNL和BSNL,除了以重大成本影響的MEGA VRS計劃仔細考慮,政府還計劃向兩家公司分配4G頻譜。這一頻譜已經拍賣到私人玩家,政府可以獲得12,000億盧比的上漲。因此,兩個電信CPSES正在提供免費頻譜,由政府決定不斷為公共部門企業的低效率提供資金的多余員工和其他胡蘿卜。
該國實際上增加了他們的號碼而不是擺脫損失制作CPSES。通過將八家公司添加到列表中,2017-18在2017 - 18年增加了2017 - 18年的總數。去年3月印度339名CPSE,從事各種活動,包括農業,采礦和勘探,制造和加工,甚至在服務業。
通過消費稅,海關,企業稅,中央政府貸款的興趣,皮革和其他職責和稅收的貢獻為3,50,052億盧比,為350,052億盧比的貢獻為3,50,052億盧比,這是2016-17盧比的盧比。此外,CPSE的總利潤增長從2016 - 17年的近10%下降到余下財政年度的2.3%。三,這些委員會雇用的資本繼續在2017 - 18年同比上升,盡管盈利能力增長率較低,但對其對財政貢獻的貢獻大幅下滑。先前報價的PSE調查顯示,CPSES雇用的資本在一年內增加了1,36,000億盧比至22,73,969億盧比(21,38,069億盧比)。所雇用的資本意味著最大來自政府的資金(因為CPSES至少有51%的政府所擁有),這意味著更多的納稅人的錢被用來最后幾年的CPSES。
因此,生效,CPSE的數量跳躍,他們的盈利能力增長下降,他們對財政的貢獻也下降,但2017 - 18年雇用的資本上漲。這只能成為壞消息。
Sindhu Bhattacharya是一位基于德里的記者,在商業和經濟方面寫道。