陽江信息港在廣東沿海經濟帶，一個世界級臨海產業帶正加速崛起。
9月26日，湛江徐聞港通航，徐聞至海口航行時間縮短一半；茂名加快發展烷烴資源綜合利用項目，打造世界級綠色化工和氫能源產業園；在汕頭，亞青會主場館項目鋼結構主體提前實現全面封頂……
建設現代化沿海經濟帶，廣東強化“陸海統籌、港產聯動”，隨著中心城市能級逐漸凸顯，現代化交通體系加速構建，一批產業龍頭項目加快上馬，現代產業支撐不斷強化。
汕頭湛江強化產業集聚功能
聚焦重點領域發揮有效投資關鍵作用，汕頭推動數字化、網絡化、智能化轉型，全力把紡織服裝、工藝玩具等傳統優勢產業培育為千億元級產業集群；湛江以鋼鐵、石化為龍頭，著力發揮臨港工業集聚效應，兩大省域副中心城市能級不斷凸顯。
9月，在汕頭，潮汕環線高速公路榕江特大橋橋面鋪裝全面展開，向年底全線建成通車目標沖刺；在湛江，中科煉化第一批開工裝置已打通全流程，首批化工產品順利上市……
站在新發展起點上，汕頭將培育高端裝備制造、生物醫藥、第三代半導體等重大產業，壯大海洋能源、海洋工程裝備、海洋生物醫藥等海洋戰略性新興產業，加快5G產業園招商引資和項目落地。
數據顯示，今年1至7月，汕頭378個重點項目完成投資676.7億元，比去年同期增長37.8%，其中55個省重點項目完成年度投資計劃84.7%，進度位列全省第一。
在沿海經濟帶西翼的湛江東海島上，3個總投資逾2000億元的“巨無霸”項目依次排開。湛江鋼鐵三高爐系統項目已進入設備安裝階段，預計明年7月點火投產；與湛江寶鋼毗鄰而建的中科煉化今年6月正式投產，秋季首批3.38萬噸國六汽柴油及首批280噸聚丙烯樹脂產品先后出廠；巴斯夫首批裝置正式打樁開建，“湛江制造”的塑料及熱塑性聚氨酯等產品將在2022年底前推出，滿足華南地區乃至整個亞洲市場多個增長行業需求。
海陸空交通建設齊頭并進
9月17日，玉湛高速全線通車，從廣西玉林到廣東湛江車程縮短為1.5小時。
隨著深湛高鐵、汕湛高速、化廉高速建成通車，廣湛高鐵、茂湛高速改擴建、廣東濱海旅游公路、湛江國際機場等項目加快推進，湛茂陽三市互聯互通變得更快速便捷。
在粵西，立足長遠的海陸空交通建設齊頭并進。
湛江的陸路交通，已經呈現廣湛、合湛、深湛、張海、湛海等高鐵“五龍入湛”，渝湛、廣湛、玉湛、汕湛、湛徐高速“花開五瓣”的新格局。
在陽江，陽江機場已完成選址報告編制等前期工作，廣湛高鐵陽江段將于今年全線動工建設，陽江港加快大橋建設和豐頭作業區開發，不斷完善港口集疏運體系，打造現代化綜合性億噸級大港。
為實現空鐵聯運、無縫對接“零換乘”，湛茂陽三地在積極推動深湛鐵路湛江國際機場支線項目加快建設，粵西地區有望實現“空鐵一體化”。
在粵東，汕潮揭同城化交通網絡擴張加密。在建和規劃新建5條，已通車運營4條，9條縱橫交錯、成環成網的高速將形成以汕頭為中心、輻射周邊區域的高速大環線，如同大動脈一般搏動在汕潮揭區域。
汕湛高速汕頭段進入攻堅收尾階段，計劃年內通車運營；串聯起沈海、汕昆、潮惠、揭惠、汕湛等多條高速的潮汕環線高速汕頭段，朝著年底建成通車加快推進。
潮州提出“一江兩城一海灣”發展格局。其中，以大潮高速、疏港鐵路、汕漳高鐵為主動脈，聯結粵港澳大灣區和海西經濟區，將打造閩粵“小灣區”，實現“小灣對大灣”。
重點項目鞏固支柱產業體系
吊機林立，工程車來回穿梭，茂名濱海新區東華能源烷烴資源綜合利用項目一期工地一片繁忙，正朝著2022年建成投產的目標穩步邁進；今年7月底，茂名港博賀新港區通用碼頭工程（一階段）通過竣工驗收，宣告茂名首個深水公共碼頭邁入運營階段。
以重點項目建設為抓手，沿海經濟帶打響了一場構建未來支柱產業體系的大會戰。
在西翼，通過重點發展臨港鋼鐵、石化、裝備制造、能源（新能源）、物流等產業，一條重化工業產業帶崛起。
茂名聚焦聚力綠色石化、化工新材料和氫能源產業，培育打造支撐茂名未來發展的戰略性支柱和新興產業集群。今年，僅茂名濱海新區有13個在建省市重點項目，共投資641.93億元。
陽江加快打造世界級風電產業基地步伐，首期第一批4個風電場項目累計完成投資107.7億元。
在東翼，電子信息、玩具、陶瓷、精細化工、紡織服裝等優勢產業加快建設，并優先發展布局能源、石化、臨港工業和新一代信息技術產業。
經過3個月密集對接，8月底，揭陽計劃總投資超1000億元的39個簽約項目正式啟動。
在潮州，益海嘉里、智能衛?。ǔ敝荩┊a業園、世界潮人文旅基地等一批世界500強企業投資項目和華瀛、華豐、深能源等百億級重大產業項目紛紛落地。
汕尾陸豐臨港工業園產業集聚效應初顯，吸引明陽智慧能源集團大型海上漂浮式風機及基礎制造、青島天能重工、臨港工業園生活配套等項目接連落地，一座世界級風電產業基地正加快成型。
南方日報記者 吳思旻 黃嘉鋒 辛均慶 達海軍 劉穩 劉棟銘 張俊 林捷勇 陳欣欣
統籌：駱驍驊 趙文君
