陽江信息港南方網訊（記者/崔征 趙剛 通訊員/張立希 白小輝)12月27日，廣東交通集團發布消息，廣中江高速公路三期于12月28上午10時08分正式開通（除公鐵共建段外）。
項目三期工程起于本項目位于佛山順德區均安鎮的天連互通，終于廣州南沙區大崗鎮，呈東西走向，長約24公里(不含共建段約18公里)，采用雙向六車道設計，時速100公里。項目通車后，市民出行粵港澳大灣區又有新的路線選擇。
此前，項目的一期、二期工程分別于2016年、2017年建成通車。
穿越大灣區4市，串聯8條高速
廣中江高速公路全長約67公里，是粵港澳大灣區高速路網重要“加密線”，項目起于江門鶴山雅瑤鎮，止于廣州南沙大崗鎮，串聯佛開、江肇、廣珠西等8條高速。
廣中江高速穿越廣州、江門、中山、佛山四市，江門至廣州呈東西走向，江門至佛山呈南北走向，兩部分路段在天連互通連接，形成一個南北向的T型。
項目建成后，將縮短粵西地區與廣州及東莞、深圳等大灣區城市的時間距離。同時，平均不到4公里就有一座互通立交，形成了廣中江特有的“互通立交群”，密集的互通串起珠三角地區均安、小欖等12個工業強鎮，為區域內物流、人員的流動提供了更便捷的交通，有助于地方經濟高效、高質發展，促進了珠三角交通一體化的進程。
“空中”灣區路，與電網“共享”空間
廣中江高速全線橋梁長度占路線長度的83%以上，共有主線橋梁70座，匝道橋梁110座，互通立交17座。項目因此被稱為“架在空中的高速”。
由于區域內人口密度大，土地開發程度高，土地資源十分緊張。為了節省用地，項目在佛山市順德區均安鎮和中山市小欖鎮、東鳳鎮、南頭鎮境內，有17公里的路段與廣東電網公司500千伏高壓線路共用走廊。
據了解，通過這樣“共享”空間，項目節省了用地超過1000畝。
打造綠色低碳示范路
節省土地使用的同時，項目還通過引入新技術、新材料推動節能減排，打造綠色公路。據統計，廣中江高速綠色循環低碳公路項目一共節省標準煤約138800噸，減少二氧化碳排放約424300噸，利用粉煤灰近120000噸，利用洞渣約100000立方米。
2018年，廣中江高速公路作為國家第一批“綠色循環低碳公路示范性項目”，通過交通運輸部驗收。
“在工程建設中，我們積極突出環境友好。節省用地是一方面，項目管理處還在技術、材料上下功夫，比如我們選擇使用的溫拌瀝青混合料，拌和時一氧化碳排放可減少約60%，二氧化硫可減少40%，氮氧化物可減少近60%?！睆V中江高速總工程師劉志剛介紹。
