本田推出其第一個BS-VI標準的兩輪車：這就是你需要了解的規范

Japnese Automaker Honda Motor公司于周三推出了首款BS-VI標準的兩輪車，Activa 125，旨在遵守印度的空氣污染物排放的機動車規則。

2000年政府設定了Bharat階段或BS排放標準，以監測機動車輛的空氣污染物產量。

該規范指導公司以確保車輛限制空氣污染物如氮氧化物，一氧化碳，烴，顆粒物（PM）和使用內燃機的硫氧化物的釋放。

對于BS-VI規范，級燃料需要發射10ppm硫，并且需要將柴油車（PM）帶到80％的柴油車。

Bharat Stage-VI將于明年4月1日全面推出。

當汽車制造商遵守政府設定的這一標準時，目的也將從柴油車的氮氧化物從柴油汽車從柴油汽車中的氮氧化物從柴油汽車從柴油汽車中脫落到25％。BS-VI還將所有汽車車輛推導診斷（OBD）強制性。該設備用于通知車輛的所有者或技術人員如何了解如何友好友好且節能的車輛是。

政府設定的標準旨在以水平向上舉動的方式設計，排放規則變得更嚴格。因此，與BS-VI相比，通常聽到的 - BS-IV合規范標準是兩個缺口延伸。

排放規范符合歐洲的規范，稱為歐元4歐元6歐元。

印度現已提前充電，以使BS規范強制努力處理其增殖的空氣污染問題。原因范圍從茬燃燒到車輛排放到施工程序。

根據最近的一項研究，其中50個城市具有最貧困的空氣質量，25個是印度人，陀螺儀是第一。