優步司機盯著IPO財富，呼吁在美國和英國罷工超過低薪

一些Uber Technologies Inc在美國和英國的司機表示，他們將于周三罷工，抗議在Ride-Services公司推出其首次公開發行時一天每天呼叫低薪，以100億美元重估。

世界各地的司機和監管機構幾乎從發射時刻批評了優步的業務策略。

首席執行官Dara Khosrowshahi，聘請幫助搬運公司過去一系列丑聞并管理IPO，并答應更好地對待司機。優步代表超過一百萬輛的司機在一次性獎金中達到約3億美元，并改變了允許騎手提示的政策。

優步擁有堅定不移地，大多數成功地遭到迫使迫使它作為員工對待司機的嘗試，爭論其主要業務是一個將騎手和司機在一起帶來的平臺。減少貨幣損失的公司受到削減成本的壓力。

優步擁有全球300萬個司機，雖然組織者受到廣泛的宣傳，但工作行動可能會顯著緩慢。

“對貪婪說不，”宣布英國聯盟團體聯合私人雇用司機，呼吁在倫敦和周三三個其他城市的“數字糾察隊”。

在美國，紐約，洛杉磯，舊金山，芝加哥和其他幾個主要城市有計劃活動。許多人都希望從Uber競爭對手Lyft Inc獲得更好的支付。

“Uber和Lyft都表示，對投資者的最大威脅是司機不滿。他們知道他們“重新支付太少的人來保持司機滿意，”洛杉磯組織者Brian Doler說。

優步和Lyft穩步下降，特別是在更熟悉的市場中，他們已經削減了吸引新司機的激勵和獎金。他們還制定了更復雜的公式來確定騎手支付和駕駛員的賺取費用。

兩家公司最近削減了洛杉磯和舊金山贏得的每哩率司機，一些司機估計損失為10％至20％的收益。Lyft表示，它的每小時工資在過去兩年中升起，平均每小時20多美元。

在陳述中，一個優雅的重構表明司機是業務的核心?！盁o論是更加一致的盈利，更強的保險保護或全家為司機或其家人提供全額資助的四年度，我們將繼續致力于提高司機的經驗，”該人表示。

優步指出，最近的一項研究包括當代包括當前和前優步員工的駕駛員總收益平均每小時21美元。

司機被歸類為獨立承包商，缺乏帶薪和休假日，必須支付自己的費用，例如汽車維護和汽油。

左傾斜華盛頓智庫經濟政策研究所的一項研究計算，經過所有的成本和稅收，優步司機在每小時工資中獲得9.21美元的相當于9.21美元。