珠海橫琴新區重點項目之一的環島東路立交工程項目又有新進展。橫琴新區環島東路立交工程項目部日前對外表示，目前該項目的橋梁工程已完成100%，具備通車條件。

據了解，由珠海大橫琴股份有限公司負責建設的橫琴新區環島東路立交工程位于橫琴新區口岸服務區，包含環島東路至港澳大道交叉口、環島東路至濠江路交叉口兩座車行立交，以及港澳大道、琴海東路、濠江路三條市政道路，該項目總投資13.76億元，由中鐵二十局五公司承建。

“該項目是為迎接澳門回歸20周年獻禮工程及橫琴新區重點項目，該區域的交通順暢性更是橫琴口岸功能實現和輻射能力增強的重要保障。”珠海大橫琴股份有限公司本部第一黨支部書記、助理總經理唐文彬表示，該項目在努力克服了眾多困難之后，于2019年12月10日圓滿完成橫琴新區管委會要求的各項建設任務。

“立項之初，大橫琴股份就將環島東路立交工程確定為‘一號工程’，并與施工單位黨支部共同開展了黨建共建活動，讓該項目搭上了一列由黨建引領驅動的列車，高速穩健地向圓滿竣工的任務目標奔馳?！碧莆谋蚪榻B，2018年12月，在環島東路立交工程項目開始初期，建設單位珠海大橫琴股份有限公司本部第一黨支部便提前謀劃，與施工單位中鐵二十局環島東路立交工程項目黨支部舉行了主題為“創新時代復興路，共建橫琴連心橋”的黨建共建啟動儀式，開展為期一年的黨建共建活動。期間，大橫琴集團黨委書記田偉同志，大橫琴股份黨總支書記、總經理肖時輝同志以及中鐵二十局五公司黨委書記、董事長張云飛同志等多次親臨現場，為黨建共建活動點贊助力。

據中鐵二十局環島東路立交工程項目黨支部書記吳倫明介紹，自從開展共建活動以來，雙方黨支部緊緊圍繞推動項目工程建設，通過“三立三促進”舉措和機制，以共建活動為載體，積極探索黨建共建工作的創新方法和途徑，開展了春節施工動員落實會、鋼箱梁BIM技術分享會、“決戰200天，建成開通環島東立交”施工動員會、“新時代全力推進大灣區背景下的黨建工作”專題黨課等12次黨建共建活動，有效促進了雙方支部黨建和業務深度融合與提升。

“其中，‘決戰200天，建成開通環島東路立交’黨建共建活動，就是一場非常典型的以黨建活動為載體、以推進項目建設為核心內容的共建活動。”吳倫明對此表示了肯定。

吳倫明表示，當時正是項目建設者實干苦干的關鍵時期，此次活動不僅明確了“決戰200天”具體節點要求及分工安排，還簽訂了《“決戰200天”目標責任書》，進一步落實了雙方工作職責，確保工程高效、安全、有序推進。

針對環島東路立交項目面臨的各類急、難、險、重任務，對施工設計、施工質量、施工安全、工程合同造價等具體工作，雙方黨支部負責人進行了研究和部署，并在現場對相關部門提出了具體的工作要求，充分發揮了黨建對重大項目建設的引領作用，真正實現了黨建和業務互促并進。

雙方黨支部圍繞共同的目標和需求，創新黨建共建活動模式和載體，同時還在優化組織體系、拓展活動形式、提升業務水平和內涵層次等多個方面的創新進行了有益探索。

在優化組織體系方面，雙方黨支部將環島東路立交工程劃分為三個紅旗責任區，并設立黨員示范崗，由雙方黨員分區負責，共同負責推進區域內建設工作的進度、質量、安全等工作。

在拓展活動形式方面，拓展多種活動形式，創造出豐富多彩的共建活動體系。

在提升業務水平和內涵層次方面，專題黨課、技術交流、共建座談會等學習型活動占了總體活動數量的三分之一。

在雙方黨支部的高度重視下，雙方黨員充分發揚黨員先鋒模范作用、充分調動主觀能動性，在多方面做出了表率：科學籌劃，及時調整項目進度計劃；建立暢通反饋機制，動態更新項目推進問題；各部門、各單位緊密協作，全力保障現場進度和質量可控。 “在迎接澳門回歸20周年節點前最后的攻堅沖刺期間，我們掛圖作戰、集體辦公，建立項目沖刺工作群，將項目剩余工程精確分解到每一個工程管理人員，責任壓實到個人，堅持一天解決一個小問題，一周解決一個大問題；通過采取24小時輪班作業，‘5+2’、‘白+黑’不間斷施工，高峰實施僅工人投入便超過800人；每日督辦反饋當日工程進展，黨員同志更是發揚連續作戰的奮斗精神，以身作則投入項目建設之中，最終圓滿完成上級下達的各項目標任務，為完善橫琴口岸市政配套畫上濃墨重彩的一筆?！碧莆谋蛘f。

2019年10月1日，橫琴新區環島東路立交橋梁工程全線合攏，為新中國成立70周年慶生。

2019年12月20日，橫琴新區環島東路立交橋梁工程正式建成通車，為澳門回歸20周年獻禮。

雙方黨支部黨員以“主人翁”精神、“舍我其誰”的戰斗姿態比學趕超，在各自負責的范圍內腳踏實地、奮勇向前，終于在黨建共建活動接近尾聲時交出了圓滿的答卷。

唐文彬表示，下一步，環島東路立交將迎來DX-16路、港澳大道(福臨道至琴海東路段)的全面完工，橫琴口岸周邊交通將實現質的飛躍，為橫琴新區服務澳門經濟適度多元化發展的戰略目標持續提供強有力的交通、空間和功能支撐。(完)