陽江信息港備受關注的廣州南站規劃又有了新的進展：近日，由廣州市規劃和自然資源局和廣州市番禺區人民政府聯合開展的《廣州南站一體化綜合交通樞紐項目規劃方案》（下稱“規劃方案”）通過第三屆廣州市城市規劃委員會主任委員會第六次會議審議。
規劃方案提出，依托廣州南站站體及周邊地塊實施站城一體綜合開發，構建迎接未來機遇的粵港澳大灣區新門戶，提供互利共贏的穗港深化合作新平臺，點亮對標國際的TOD標桿新樞紐，打造廣佛同城橋頭堡項目。
規劃以“西交通、東商務”為則，以南站交通樞紐為核心，優化長途客運站、出租車場、公交車場、網約車接客區、快速接客區以及城際軌道換乘中心等多種公共交通設施的規模及布局，共計新增公共交通設施建筑面積約34萬平方米；增加番禺區政務辦公及大灣區青創文創等公共服務設施建筑面積近8萬平方米。
未來，廣大市民游客可在南站一體化綜合交通樞紐內實現4條高鐵、3條城際軌道、4條地鐵以及長途汽車客運、公交、出租車及網約車等交通方式的全天候無縫換乘。另一方面，通過高密度的城市開發，融合公共交通、辦公、商業、酒店及公共空間于一體，多種業態功能彼此滲透，多層公共空間連接城市，將交通樞紐打造為區域新活力中心。
【南方+記者】劉懷宇
