陽江信息港2021年牛年開工起航，深圳地鐵出爐春節期間運營大數據。回顧7天長假，在持續做好疫情防控和運營保障工作的同時，深圳地鐵順利完成1號線羅湖道岔改造升級項目，期間約有1萬6千余名地鐵員工堅守一線，在客流組織、行車服務、人員保障等方面為城市運轉和施工建設默默付出。
每日安全護送302.26人次
春節假期全網出行客流創歷年之最
2021年春節期間（正月三十至正月初七），深圳11條地鐵線路日均客運量達302.26萬人次，累計運送乘客2418.06萬人次。其中，日均客運量同比2020年（受疫情影響）59.18萬人次增長411%，同比2019年219.52萬人次增長38%，刷新春節假期出行客流歷史最高記錄。
對比往年春節客流數據，2021年受就地過年倡議、疫情防控措施以及新增里程（2019年、2020年共新增里程114.6公里）等多方面因素影響，今年深圳地鐵全網客運量大幅攀升。據悉，由于今年留深人數較多，2月19日深圳地鐵全網客流達492.75萬人次，已恢復至節前正常工作日客流的近8成，節后客流相比往年回升更為迅速。
460余名員工奮戰6個晝夜
地鐵1號線羅湖站道岔改造施工順利完工
2月12日至2月18日，深圳地鐵開展1號線羅湖站道岔改造升級項目，在連續6天晝夜奮戰中，460余名施工人員每日堅持24小時三班輪流不間斷作業，克服現場作業空間相對狹窄、新軌件設備轉運困難等困難，圓滿完成羅湖站折返道岔咽喉區重要部位的改造更換，在確保停運區段如期恢復運營的同時，也為后續1號線有望提升10-20%運能的目標打下了堅實的基礎。
無縫接駁乘客49951名
地鐵接駁巴士高效完成應急“接力”任務
為配合1號線羅湖站道岔施工改造，深圳地鐵啟用臨時接駁巴士及線網運能運力保障方案。其中，在1號線大劇院、老街、國貿、羅湖4座車站的站內分別設置現場指揮部，在站外設置7個巴士接駁站點，總計投入接駁巴士55輛。截至2月17日運營結束，接駁巴士共發車1721列次，安全接送乘客達49951人次，保障市民“有車可行”。
每4小時消殺一次
“地鐵人”全力以赴筑牢疫情防線
在春運與防控疫情疊加的春節，為維護廣大市民的生命安全和身體健康，春節期間深圳地鐵堅持對所轄260座車站的站臺、站廳和出入口等關鍵區域開展每4小時至少1次的全面消殺工作。同時，為了給一線工作人員提供有效的安全保障，深圳地鐵按期向員工提供醫用口罩、酒精、免洗洗手液等防疫用品和生活物資，確保供給暢通、及時到位，努力實現疫情防控和出行保障的“雙勝利”。
16400余名員工堅守崗位
用優質服務繼續提升乘客幸福指數
春節期間，深圳地鐵運營各專業有16400余名員工放棄與親人團聚、同心堅守在工作一線。其中，在系統設備保障方面，春節假期共開展2510項檢修作業點。在客運服務方面，7天假期深圳地鐵共有6600余名員工在車站引導市民出行、受理市民票卡和咨詢等業務，確保了廣大市民在祥和、安定的氛圍中歡度新春佳節。
今年，深圳地鐵將繼續以“乘客滿意度”為導向，不斷深化“美麗地鐵”和“智慧地鐵”項目，持續提升服務管理水平，推進新線建設和運營籌備工作，為高質量、高標準發展深圳城市軌道交通事業貢獻力量。
【記者】王春艷
【通訊員】王禹程
