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            廣東惠州海事局和汕頭航標處融合發展為民辦實事

            圖為大亞灣水域超大型船舶進出港的景象。 作者 王瀚杰 攝圖為大亞灣水域超大型船舶進出港的景象。 作者 王瀚杰 攝

            中新網廣東新聞4月9日電 (王思龍 王瀚杰 宋秀杰)記者4月9日從廣東惠州海事局獲悉,廣東惠州海事局和汕頭航標處融合共建,積極探索一體化融合發展的路徑,借助惠州灣建設大潮,提升水上交通安全和航海保障能力,為海洋經濟高質量發展保駕護航。

            圖為大亞灣水域超大型船舶進出港的景象。 作者 王瀚杰 攝圖為大亞灣水域超大型船舶進出港的景象。 作者 王瀚杰 攝

            據介紹,惠州大亞灣水域是粵港澳大灣區重點水域之一,分布著中海殼牌南海石化項目、中海油惠州煉油項目等煉油、石油化工、成品油儲運企業70多家,年危險品貨物吞吐量超過8000萬噸,惠州港每天有近100艘次載運危險品的船舶靠離泊位,15萬噸以上大型油輪年進出港達260余艘次,是全國海上危險品運輸的高風險區域。

            航標作為服務船舶航行安全而設置的助航設施,是發展水運、建立海上通道的支持保障系統之一。近年來,惠州海事局和汕頭航標處積極共建,融合發展,不斷發揮海事監管與航海保障的專業優勢,以建設水上交通安全現代化治理體系和治理能力為核心,以構建“陸??仗臁币惑w化水上交通運輸安全保障體系和“水上大交管”為主線,完善信息通報和溝通協調機制,深化在安全通航、應急反應、海上搜救、溢油清污等方面的實質性聯動,并以此為突破口,在應急互聯,基層黨建等方面全方位推進共建機制的落地。

            圖為航標處工作人員在大亞灣水域維護航標。 作者 王瀚杰 攝圖為航標處工作人員在大亞灣水域維護航標。 作者 王瀚杰 攝

            同時,為保障航道安全,惠州海事局和汕頭航標處注重現場監管與源頭管理相結合,加強部門之間的聯合巡查和執法,利用融合手段進行航標實時動態監控。每年聯合出動執法人員2000人次,派出船艇450艘次,巡航里程20000海里,實現了大亞灣海域航標航標維護正常率100%,可用性100%,修復率100%。

            圖為惠州海事局與汕頭航標處聯合巡航。 作者 王瀚杰 攝圖為惠州海事局與汕頭航標處聯合巡航。 作者 王瀚杰 攝

            惠州海事局指揮中心副主任劉振表示,接下來,海事部門和航保部門將繼續致力于一體化融合發展,構建“陸??仗臁币惑w化水上交通運輸安全保障體系和“水上大交管”。

            4月9日,汕頭航標處與惠州海事局還聯合召開了大亞灣水域航標意見征詢會,邀請近20家相關單位、企業參加,廣泛征求意見,聽取民心民意,夯實群眾基礎,為人民群眾安全便捷出行、為粵港澳大灣區發展提供優質服務。(完)

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