南方網訊（記者/趙剛 通訊員/粵交集宣、白小輝)5月21日，廣東交通集團所屬廣中江高速發布消息，項目四期工程東鳳互通主線左幅的第十八聯現澆梁順利完成澆筑，也是全線最后一塊現澆梁完成施工，為項目實現2021年底全線通車目標奠定了基礎。

廣中江高速四期工程全長約6公里。其中，3.23公里的公鐵合建段為公鐵兩用橋，上層為高速公路，下層為南沙港鐵路。全線現澆梁的全部完工，為項目四期工程全面進入公鐵合建施工提供了有利條件。

據悉，廣中江高速全長約67公里，雙向六車道。一期、二期、三期分別于2016年、2017年、2020年建成通車，已通車里程約61公里。

2021年底，廣中江高速四期工程將攜手南沙港鐵路同步開通，項目也將實現全線通車的目標。屆時，中山、江門乃至粵西地區與珠江東岸的交通聯系將更加便捷。

未來，廣中江高速還將與同為廣東交通集團承建的獅子洋通道直接相連，可緩解虎門大橋交通壓力，共同構成珠江口東西岸產業合作交流的新通道。