
據A頂級公司官員。
該公司是現代汽車集團的一部分,計劃在印度未來兩年內推出四種新型號,包括即將到來的Suv Seltos,但表示低成本的EV將是一個單獨的項目。
“我們仍在努力如何制作低成本的EV。我正在考慮與現代的印度市場發展eV,“Kia Motors Corporation總裁兼首席執行官漢宇園講課。
當被問及低成本的EV如果在接下來的兩年內排隊的四種型號之一,他說:“這是分開的。這不是其中的一個?!?/p>
在2018年的汽車博覽會上,KIA宣布計劃在印度介紹佩戴在印度的車輛,包括2019年和2021年之間的印度專屬緊湊型電動汽車。
他說Kia Motors已經有一些產品用于混合,插件,電動汽車和全球銷售的燃料電池。
“我們準備在印度推出EV汽車,但這取決于基礎設施和政府支持政策。當市場適當時,我們將隨時向印度推出EV,“帕克說。
另一方面,現代,下個月在印度推出它的電動SUV KONA。
公園目前據說EV的成本非常高,特別是印度市場,沒有政府支持,在這里出售EVS將是一個很大的挑戰。
“去年,宣布了名人意II計劃,主要支持兩輪車和三輪車......這不包括四輪車輛進行個人用法,”他補充說。
當被問及Kia希望EVS為個人用法被視為政府支持時,他說,“是的,沒有政府支持它是不可能的。價格太高了。沒有人想買evs。“
RS 10,000克朗的II方案設想了包括個人用法的兩輪輪車的補貼。對于三個和四個惠勒段,激勵措施將適用于用于公共交通工具或注冊商業目的的車輛。
通過該方案支撐10萬升電動兩輪,5萬升三輪車,55,000四輪車和7,000輛公共汽車。