日產和雷諾重申聯盟，但避免談論日產主席

來自日產和雷諾周四的高管重申了一個由前任主席Carlos Ghosn被摧毀的聯盟的重要性，但避免討論日產下的下一屆主席的潛在爭議問題。

新任命的法國雷諾SA主席Jean-Dominique Senard，周四抵達日本，舉行了兩天的日產會議。猜測已經遍布了聯盟的未來，以及升華人類是否會承擔日本汽車制造商的主席。

一些在日本認為聯盟是不平等的。但分析師表示，三通的合作，還包括較小的汽車制造商三菱電機，這是為了與大眾AG和豐田汽車公司等競爭對手更好地競爭。

由于Ghosn于11月在東京被捕以來，塞納德的訪問是雷諾的頂級黃銅首次，以在財務不當行為的指控上在東京被捕。世界上最著名的高管之一的垮臺已經震驚了全球汽車工業，雷諾和日產汽車公司的緊張局勢

Masuko在周四遲到的近期告訴記者，塞納德·梅杜薩·赫洛托·薩科瓦和三菱Masuko為持續近兩個小時的談判。Masuko說，這三者重申了聯盟的重要性。

另外，Saikawa告訴記者，他們沒有談論與日產主席團的問題，或日產和雷諾之間的全部合并，表明討論更加平凡。

“我們需要一些操作問題，我們需要討論，因此這是我們對話的重點，”Saikawa說。

一些日產高管長期不滿意，他們認為雷諾在較大的日產會有雷諾的郊外影響力。雷諾在日產持有43％，而日本汽車制造商又擁有15％，在法國公司的非投票股權。

在他抵達日本時，晨德似乎試圖避免在聯盟上施加壓力，告訴記者，這不是時候討論他是否也接管日姓，日本的日產董事長。

三周前被任命為法國汽車制造商主席，也預計鑒于雷諾的股權，也將被命名為日產的董事會。他還希望舉行董事會成員和管理團隊。

根據熟悉此事的消息來源，訪問被視為友好，介紹性呼叫。但緊張局勢在雙方之間建設，雷諾最初支持甘恩，直到他被迫辭去上個月擔任主席兼首席執行官。

推動力

日產主席的問題現在尤為重要，因為日本公司表示，蓋恩能夠開展他所謂的財政不當行為的原因是一個高管的集中權。

戈恩否認不法行為。

甘恩本人是聯盟的動力，該聯盟于1999年被封鎖，當時日產從2016年近乎破產并擴大到包括三菱汽車公司，加拿大甘恩一直在推動日產和雷諾之間的更深層次，包括可能盡管在日產預訂，但全部合并。

塞納德的任命在1月下旬的任命，在雷諾最初被逮捕之后，在他被逮捕后，雷諾最初被執行情況困擾，并開設了雷諾和日產的道路重新審查了他們聯盟的運營和結構的道路。

加入雷諾來自輪胎制造商Michelin，Senard通常由日產被視為一個歡迎局外的局外人，他們可以向聯盟提供更多余額，日產曾擔任蓋恩擔任過度控制，因為他的角色擔任雷諾，日產和三菱汽車主席。雷諾首席執行官。

Senard的與Saikawa的會面將是第二個月最初遇到面對面的第二個。

與此同時，在東京的拘留中心監管近三個月的監護人，周三替代了他的首席律師，其中一支由日本最具火熱的律師之一的法律團隊在舉例中被視為采取更具侵略性戰略他的指控，他否認。