
汽車工業機構周一暹羅表示,如果沒有通過使用進口鋼的國內制造商施加的限制問題,車輛制造商正在盯著生產停止。
上個月,政府延長了汽車制造商使用印度標準局(BIS)認證的局部生產的高檔鋼鐵截止日期至2月。
汽車制造商正在尋求一年的時間,盡可能很快地利用高檔鋼材來利用不一致的質量。
“是的,如果沒有解決,我們的生產將受到阻礙。我們正在向政府提出代表,關于此事,“印度汽車制造商(暹羅)主席Rajan Wadhera在這里告訴記者。
他進一步表示,在印度制造的汽車生產中使用的近90%的鋼材,只有約10%的高檔鋼材,用于滿足其其他安全標準,在此處不會制造。
“這些是從國外進口的,因為沒有規模經濟在印度制造這些。我們正在與政府談論解決這個問題,“韋特拉補充道。
此外,他表示,本地生產此類高級鋼材的質量和一致性存在問題。
汽車行業消息人士表示,由于印度的卷低,外國鋼鐵制造商沒有激勵措施。
去年6月旨在促進本地制造業,鋼鐵部授權在印度銷往商品的BIS認證。這包括用于國內生產和進口鋼。
對于汽車工業,2018年12月17日被設定為滿足規范的截止日期,但在汽車制造商在此事上提出了擔憂之后延長至2月17日。