印度鐵路貨運地裝載下跌21％，七月七月略鮮明

印度鐵路在本財政年度的4月期間，在運費載荷上有21％的下降。但是，7月份情況表明略有改善。

貨運裝載的縮小速度從4月份的35.3％放緩，5月份5月份六月為8％。

雖然在7月1日至7月27日期間，貨運負荷下降了6.7％，但7月27日的增長率為0.03％，載有3.13噸的貨運，而在同一日前同期3.12米。

7月27日，貨運火車速度也比去年每小時46.2公里的同一日期為105％。總體而言，在4月至7月的月份，貨運火車的平均速度從每小時23.2公里增加到每小時38.4公里。

在6月份，RMSP（鋼鐵廠原材料）中最大的跌落價格為25.85％。隨后，在煤炭的情況下，這是一個年份的23.37％。同時，糧食谷物的最大跳躍漲幅為64.3％，其次隨后在載荷時增長了37.2％。

目前，印度鐵路有1,271張商品棚，52個鐵路擁有旁邊，884個私人旁邊，67個私人貨運碼頭。它計劃于3月2021年3月增加網絡，其中41個私人旁邊，另外18個私人貨運碼頭。

鐵路也決定逐漸遠離火車的包裹空間租賃，并將在預定的運費中介紹在選擇的列車中的包裹空間。

區間辦公室還識別可以轉換為專用包裹終端的終端。