珠海口岸建設者講述背后的故事

中新網廣東新聞1月6日電 (記者 鄧媛雯)“講述建設者的故事--對話港珠澳大橋珠?？诎丁敯嗒劇粽摺被顒尤涨霸谥楹Ｊ懈咝聟^格力海岸無界書店舉辦。2018-2019年度中國建設工程魯班獎(國家優質工程)(以下簡稱“魯班獎”)唯一獲獎口岸項目的港珠澳大橋珠?？诎兜慕ㄔO者們重聚珠海，講述這份沉甸甸的榮譽背后故事，共探新時代口岸未來。

“魯班獎”設立于1987年，由國家住建部主管、中國建筑業協會組織評選，每年評選一次，兩年頒獎一次。

據統計，魯班獎設立30多年來，僅頒出2000多座，獲獎比例十分低，它是中國建筑人畢生追求的榮譽。

“接下港珠澳大橋人工島填海和珠?？诎督ㄔO兩個大項目，是格力地產的榮耀也是重大使命?！备窳Φ禺a創始人、董事長魯君駟魯君駟對此感慨萬千：“這一干就是九年，真的是‘滄海桑田’。”

格力地產總裁林強介紹說，珠?？诎妒窃?00萬平方米的填海海島上建起了一個超過50萬平米的建筑，這個規模在全中國、乃至全世界都是最大的。同時，珠海口岸還具有三套旅檢系統、兩套貨檢系統這樣龐大、復雜的工程，這也是其他所有口岸沒有的。

魯班獎復查專家組成員鄧文龍表示，港珠澳大橋珠海公路口岸是國內首例在人工填筑的海島上建設的超大型口岸，同時也是中國唯一的三地互通、客貨兼重的陸路口岸，其中，自主創新技術就達到了27項，該項目獲得“魯班獎”實至名歸。(完)