特斯拉首席執行官ELON麝香有準備的華爾街，為第一季度虧損，但分析師仍然被其規模震驚：70210萬美元，該公司在過去兩年中最差的季度。

凈虧損不僅僅是分析師預測，因為特斯拉的銷售額為本季度跌幅31％。每股4.10美元的損失留下了麝香，花費了很多電話會議解釋它發生的事情。但他還將預測擴展，隨著特斯拉推出更新的產品和三種型號的價格，需求和利潤率將會增加，并銷售更多電池存儲單元。

麝香說，對Tesla的模型S，X和3的需求在第二季度返回第二季度恢復正常，穆斯克說。

“我現在的印象是，需求是非常堅固的，相當強烈，”他周三說。

他預測了第二季度的另一個損失，但說特斯拉將在第三季度回歸黑色。第一季度虧損在連續兩個盈利宿舍后，這是在特斯拉15年的歷史中發生的第一次。

該公司表示，由于“不可預見的挑戰”，只有3月31日乘坐本季度訂購的一半車輛，因為它在歐洲和中國的交付時迅速下降。它說，將大量交付和收入推進了本季度。

自12月以來，特斯拉在本次季度末期的現金余額縮減了15億美元，達到22億美元。該公司將下降達到9.2億美元的債券支付，麝香表示可能是Tesla再次提高資本的時間。

不包括一次性項目和基于股票的薪酬，該公司每股2.90美元，比華爾街估計更糟糕。Effset調查的分析師預計每股1.15美元的損失。收入上漲近40％以前達到35億美元。但它仍然缺乏分析師估計為54.2億美元。

盡管在收益報告后，Tesla的股票在延長交易中沒有發生更改。

該公司表示，這一季度的一次性物品成本為1.88億美元，包括在特斯拉二手汽車價格和回購擔保方案下銷售的汽車的回報率增加的損失。特斯拉在某些時間段之后保證了汽車的價值，并將其購買保證價格。

該公司仍然希望今年生產36萬到40萬輛車輛，如果新中國工廠于年底擊中批量生產，則可以達到500,000。

Gartner分析師Michael Ramsey表示，Tesla可能正在接近其“現金樓”支付支付賬戶所需的金額，以支付所有賬單。

“這是焦慮的挑釁，”Ramsey說。如果特斯拉在第一季度率繼續燃燒現金，則在不到六個月的時間內將耗盡金錢。

但Ramsey說這不太可能。如果特斯拉可以生產和銷售它在本季度預測的所有車輛，它將產生大量現金，緩解其問題。特斯拉表示，它相信交付將于4月至6月達到90,000至100,000輛車。

Ramsey表示，擁有許多支持者，不應該借錢借錢或發出更多股票來產生現金。Ramsey說，麝香說這可能是時候籌集資本意味著“你可以依賴它，”Ramsey說。

Musk還告訴分析師，該公司在嘗試節省現金時已經變得更加高效。

“我認為在斯巴達飲食中暫時很健康，”他說。

與此同時，首席財務官Zachary Kirkhorn暗示了Tesla將在Nevada Reno附近的工廠建立其新的半開始。他說，這是電池和電動驅動裝置的位置。

麝麝香說，該公司將在接下來的幾周內決定它是否將在內華達州或其弗里蒙特，加利福尼亞州弗里蒙特建造y小型SUV。交貨計劃于2020年秋季開始。

Musk還表示，周三，3型大眾市場車的平均價格運轉約50,000美元，占用35,000美元的版本。

Tesla的另一個問題是銷售其較高價格的型號S和X作為車輛年齡。但周二晚上，該公司宣布了兩者的更新，包括一個新的驅動系統，增加了每次電荷10％的范圍。例如，S的遠程版本將能夠每次充電370英里。特斯拉說，車輛也將獲得新的懸浮液，更快的加速和更舒適的騎行。

麝香說，S和X上的利潤率可能會升高超過100,000美元，因為改善實際儲存了公司資金。

自從15年前徹底徹底改變汽車行業，特斯拉已經失去了超過60億美元，但麝香預防盈利的未來，部分通過由機器人驅動的電動汽車組成的乘車服務。