11月份蜿蜒下來，汽車部門正在實現，實現10月份銷售的節日碰到它沒有持續。CNBC-TV18與該國的一些頂級經銷商談到了11月份節日情緒是否存在溢出效應，發現本月零售額比4月至9月月份的零售額較低，同比基礎上，寫回家沒有改善。

經銷商CNBC-TV18討論零售銷售額為乘用車與6月至7月期間平均同比增長20-25％，今年汽車銷量最差。本月汽車經銷商將足夠的腳步進入陳列室，10月前的節日前幾個月，從10月份看到了一些次次調用和溢出。

然而，在同一年的基礎上，不包括在去年11月的第一周落下的排燈節節，零售銷售額仍然是負面的，除非他們預計乘用車的低單位數下降，相比該行業的兩位數下降在10月之前一直在看到。地區，北印度和城市馬哈拉施特拉在銷售中看到了積極的趨勢，而南方國家的銷量繼續下降。農村馬哈拉施特省特別糟糕，由于該地區的降雨量未大幅降雨，交貨量下降了20-25％，導致作物損壞。

然而，對于兩輪車，汽車經銷商告訴我們零售銷售額在11月同比平均下降10-15％。這是因為由于OEM的沉重折扣，兩輪車的購買比兩輪車的沉重更高。兩輪車制造商今年提供罕見的，歷史悠久的折扣。由于第三方保險成本的徒步旅行，去年10月的兩輪車的銷量被擊中艱難，這進一步導致了兩輪車買家的總體擁有成本的增加。

折扣在11月份卷土重來

乘用車在11月繼續提供促銷定價，盡管折扣量減少。Maruti Suzuki，Hyundai，M＆M和Tata Motors等主要汽車制造商已經擴大了本月的促銷優惠，在沒有折扣的情況下難以轉換買家。英雄Motocorp在兩輪空間中，Hero Motocorp折扣折扣，但在11月份繼續提供現金折扣。另一方面，Bajaj Auto和TVS已經回滾了他們的產品的折扣，以降低他們在今年年底或明年年底推出市場的BSIV模型之間的價格差距。