優步關心追求成長為IPO Looms的堅硬針對性的策略

優步聯合創始人和前首席執行官Travis Kalanick曾經告訴投資者，他喜歡讓他的公司在秩序和混亂之間搖擺。

當他離開時，它是混亂的。該公司被一名丑聞遭到毆打，包括揭示它已經使用非法策略來爭奪競爭對手和閃避監管機構。

差不多兩年后，在新的領導下，在2014年以來最大的美國公共股票發行的華爾街上首次亮相，Uber Technologies Inc仍在測試法治。

隨著增長放緩，該公司繼續與世界各地的當地官員繼續努力將超級轎車限制在街道上。

例如，在南非開普敦，據市官員稱，在南非占據了市場，大多數人都占據了市場，大多數人都是非法運作的。優步代表開普敦“破碎”系統，以批準乘車騎行許可證。

在美國，優步利用該法院試圖阻止它認為對其業務的不合理限制。它已成功地將國家立法機構傳遞法律搶占當地乘車條例，這是一些官員在其運作的城市的挫敗方面。

優步企業稱首席執行官Dara Khosrowshahi在清理一個瘋狂的文化方面造成了瘋狂的文化，它催生了對性騷擾和令人尷尬的高管泄漏表現得很糟糕。

但是優步的鋒利的巧妙的業務策略，由立法者，城市工作人員和全球監管機構以及司機和前雇員進行詳細，繼續駕駛公司。

“這是在DNA中，”前優步經理說?！芭f習難改?！?/p>

無論是其PlayBook是否提供增長和盈利，公共市場投資者將尋求仍有待觀察。上一季度的第四季度收入增長率降至2.3％，這是去年損失超過30億美元的業務的令人擔憂的征兆。

Uber“經濟學”并沒有立即或明顯吸引可持續，長期投資，“Axa投資經理弗拉米格頓全球股票負責人的Mark Hargraves在最近的客戶中表示。

優步發言人拒絕發表評論。在其首次公開募股中，該公司表示，這是“使用主動和協作方法與監管機構”和“重建和加強”與城市的關系。在禁止騎行時，優步代替提供電子自行車服務或與傳統出租車公司合作。

公司仍然承認世界各地的“法律和監管障礙”，可能會妨礙其收入和增長。

貓和老鼠在開普敦

Uber距離華爾街數千英里，推動了規范的界限。

在智利尚未為騎士的監管框架制定，所以已知優步司機招募乘客，以幫助他們逃避過境警察。在墨西哥城，優步擁有抗議新的安全規則，它表示將限制可以使用該應用程序的騎手數量。在倫敦，優步是在暫時禁止藐視安全規則后的緩刑。

在開普敦，優雅已向當地官員進入其僵局的第五年。

開普敦的每間乘車服務服務都是為其司機分配一定數量的經營許可證。截至市開普省4月中旬，該市位于市中心，已批準了760個優步的許可證。但該市估計大約有10倍的許多超級司機街道，其中許多移民或難民。

據城市Aldermen和司機說，外國出生的司機還必須有工作許可，文書工作中的許多人缺乏。

優步表示，它允許驅動程序開始工作，而他們的騎行許可證仍在等待批準，但該公司徹底審檢司機。

一場貓和老鼠的游戲已經隨之而來：驅動程序通過WhatsApp Mobile Messaging Service互相警告交通警察的下落。如果他們的車被扣押，他們支付罰款，開始重新開車，等待優雅償還它們。

那些扣押的罰款近500美元起步，隨后的罪行升級，以1000美元的價格傾斜。每次駕駛員額外罰款173美元。

“這就像南非司機為草坪的斗士爭奪戰斗，”南非司機只給出了他的名字。

自2016年以來，優步花費了至少230萬美元，據路透社“基于來自城市數據的數據估計，償還扣除罰款的驅動因素。優步拒絕說它花了多少錢，但表示將繼續支付罰款來支持其司機并將它們恢復在路上。

南非對優步的非洲戰略至關重要，擁有大陸的大陸最發達的經濟。

優步南非的發言人表示，開普敦的牌照制度“有效地打破”并將這座城市歸咎于它所說的是一個可以在某些情況下延伸兩年多的積壓。

該市估計有一個大約2,100個超級司機的市場。Alderman JP Smith表示，開普敦的一部分的小學是為了擺脫暴力，如果出租車司機太多的出租車司機被新的乘車競爭對手推出了業務。在比勒陀利亞和約翰內斯堡的較大城市中，一些優步司機和賭場被殺，他們的汽車是作為正在進行的草坪戰爭的一部分。

“在世界的其他地區，如果有太多的出租車有些只是停止出租車，”史密斯說?！霸谶@里，出租車之間的爭議通過暗殺和謀殺來解決。”

臉部盡快在任何時候都找不到分辨率。開普敦正在擴大其扣除設施，因此可以在近兩倍于汽車的數量。

壞血

關注柵格，空氣質量和乘客和司機的安全的大城市正在制作新的政策，并要求乘車騎行公司找到解決方案的更多數據。

優步正在推回來。該公司于二月起訴紐約市，法律施加了騎行駕駛員人數的舉措，以解決交通惡化的舉措。在舊金山的家鄉，優步正爭取一個法院命令來轉過來，這座城市表示將有助于改善交通管理和優步司機的安全。

隨著美國的城市官員得到了擾亂，優步們已經尋求更友好的國家立法者來解決它們。

僅僅四年來，優步和競爭對手Lyft通過國家就業法項目的一項研究，幫助了41個州的第41條州的法律，以便在國家就業法項目的一項研究。

優步現在正在推動俄勒岡州的立法，該立法將搶先駕駛員帽，許可證，數據收集和訪問輪椅上的乘客的當地任務。

優步俄勒岡州的總經理表示，該法案將通過將優化的城鎮帶到目前不允許它的城鎮來創造“農村和城市社區的流動性增加。

波特蘭的官員說他們的城市在十字架上。優步在2014年底推出后，波特蘭起訴停止其運作，宣布非法。這套西裝后來掉了下來，但波特蘭密切調節優步。

Noah Siegel，臨時助理董事博物館交通局局長表示，擬議的立法將損害城市管理增長能力，并確保每個人都能安全地繞過。