承認發起印度空氣的股權銷售流程不對，商業和工業航空聯盟部長蘇珊普拉貝湖表示，航空公司正在戰斗遺產問題。

在與Mumbaly版的MoneyControl副行政編輯，MoneyControl AffonalControl Reviceor Awswardsin孟買的談話中，Prabhu表示，盡管高債務水平，航空公司仍然持有價值。

“航空公司面臨著遺產問題并具有不可持續的債務。此外，空中印度刺耳的時間不對。Air India擁有內在的力量和全球足跡。如果可以修剪債務，航空公司可能變得有利可圖。IBC表示，如果企業有不可持續的債務，則必須重組。相似應該是印度空氣的情況，“Prabhu說。

政府最初提議卸載76％的國家承運人股權，并將管理管制轉移到私人參與者。買方必須接管超過24,000億盧比的債務或承運人以及超過8,000盧比的負債。

但是，當招標過程于5月31日完成時，股權銷售未能吸引任何投標人。