隨著促進電氣和混合動力汽車的推動，聯盟財政部長星期四表示，聯盟內閣已在名稱-II方案下已清除10,000億盧比的計劃。

該計劃將在2019年4月1日起的三年內實施。正式聲明說，這是本計劃名版印度I（較快的采用和制造（混合）和電動汽車（FAME）的較快采用和制造（CAMBRID）和電動汽車（FAME），官方聲明表示。

該方案的主要目標是通過在購買電動汽車購買的前期獎勵以及為EV而建立必要的收費基礎設施時，鼓勵電動和混合動力車車輛更快地采用電動和混合動力車輛，在新德里告訴記者。

聲明說，重點是包括共同運輸的公共交通的電流，包括共享運輸，電動公交車的運營支出模式的需求激勵將通過州/城市運輸公司（Stus）交付。

它說，在三輪車和四輪車段中，激勵措施主要適用于用于公共交通工具或注冊商業目的的車輛。

該計劃將有助于解決環境污染和燃料安全問題。

為了鼓勵提前技術，獎勵措施的好處將僅擴展到那些配有鋰離子電池等新技術電池等新型電池的車輛。

該陳述，該方案還提出了建立收費基礎設施的收費基礎設施，其中大約2,700個充電站，在印度跨越印度的其他百萬多個城市，麥利國家的智慧城市和城市。該計劃是確保在3km x 3km的網格中確保至少一個充電站的可用性。

建立充電站的建立在連接主要城市集群的主要高速公路上。它說，在這種高速公路上，將在路兩側建立充電站，每間隔約25公里，它說。

延遲的名人乎異性的名人意被修改在周一舉行的會議上的財政委員會的支出。最初，去年8月，部長級專家組最終確定了較快的采用和制造（混合）和電動車（FAME）II計劃的路線圖，其跨越五年超過5年的5,500億盧比，為所有人提供補貼電動車的類型。

但是，晚些時候在11月期間，政府延長了階段 - 我的名聲計劃，直到2019年3月或直到第二階段通知。財政部已批準加強該計劃第一階段的總支出，從795億盧比到895億盧比。