
德國的管理和勞工領導人在工業集團宣布了一個可能導致6,000個工作崗位的新重組驅動器之后一直致敬。
管理層與工人之間的談判達成協議,過夜,以認識到對埃森集團的員工公平待遇的激進行動的必要性,一名高級工人“領導者告訴路透社。
CEO GUIDO KERKHOFF于周五宣布大修,開拓計劃將業務分為兩項,并遺棄與印度塔塔鋼鐵的歐洲鋼鐵合并。
本集團將采用持有結構,并計劃列出其電梯單位,其最成功的業務。
首次通過路透社報告的決定引發了蒂森克虜伯股份的28% - 其最大的日常收益 - 正如Kerkhoff被遺棄的那樣停止在經濟上可行的交叉股權結構。
“現在,股東可以決定蒂森克虜伯派對是否朝著(可行)的未來,或走向沖突,”Thyssenkrupp工程委員會代表IG Metall工業工會的副主席Markus Grolms表示。
Thyssenkrupp人員首席奧利弗布克德確認已與勞工領導人聯系。進一步的細節在5月21日的監事會會議之前沒有立即獲得,以投票于該計劃。
重組將導致損失約4%的勞動力。德國有約4,000名工作崗位,勞動保護是強大的,公司通常在訴諸強迫裁員之前試圖談判工作削減。
Kerkhoff的逆轉到幾個月的投資者鞠躬,他們要求更多地圍繞船只集團轉向鋼鐵潛艇的措施,并通過漂浮其盈利的電梯業務來實現股東價值。
他們認為電梯業務價值140億歐元 - 父母的價值兩倍 - 反映已經迫使其他工業的所謂的集團折扣,包括西門子和GE,采取更多或更少的激進行動,減少企業蔓延。