近年長期的通勤噩夢，終于在六月結束，完成了國家首都Rao Tula Ram（RTR）Marg的平行天橋。

在缺少幾個截止日期后，Rao Tula Ram（RTR）Marg的平行天橋，以便于6月最終完成南德里和甘地國際機場之間的交通運行。在2014年推出，跨橋將于2016年完成，但它錯過了幾個截止日期，因為成為成為最慢的建造的天橋而獲得的令人爭議。

隨著成本升級和交通量增長，一公里的拉伸旨在成為駕駛者的噩夢 - 因為它正在建造在南德里和古爾岡（Gurgaon）之間的外環道路和連接的車輛交通，并進一步構建了南德里和古爾岡國際機場和古爾岡齋浦爾。

施工工作幾乎占據了道路的整個寬度。它確實肩負著2萬輛車輛的交通負荷。在高峰時段的交通咆哮對連接外環道的Moti Bagh，RK Puram和Vasant Vihar的連接道路進行了溢出效果。

這并不是由建筑公司引起的。由Sheila Dikshit政府構思，RTR Marg Flidover一直是有史以來爭議的主題，因為少數稱為Palam Marg居民，其簡易別墅面對道路，兇狠地反對他們在家庭外的服務車道進行跨橋項目。由于這一點，RTR天橋減少到單一行車道，導致交通柵欄和日?；靵y。

2010年，德里“S PWD在南德里的Iit Gate之間建立了三個飛行波，在外圈道上的NH-8。禁止RTR天橋，一個“IIT Gate和Munirka有雙車道。Vasant Vihar的居民的激活主義停止了雙車道天橋的結構，只建造了一個行車道。

當此事發生在德里高等法院面前，同時聽到各種居民的申請，“狂熱的vihar的福利協會，法院就延遲了跨越天橋的延誤作出了若干觀察。然后，它命令將PWD持續到其項目，以建立與外環道路RTR MARG在RTR MARG現有的天橋。

自2009年以來，當單車道的天橋提出時，由于其設計不佳，駕駛者已經與跨越的永久僵局斗爭。vasant vihar的當地居民表示，單行車道飛行物被轉換為導致交通混亂的雙向交通。由于長時間的果醬，交通隊列已經很長時間很長時間，幾個通勤者錯過了他們的航班。

談到IANS，PWD官員在匿名條件下表示，“RTR的平行天橋預計將于6月完成，因為所有結構工作都已完成。然后將進行測試運行以檢查建筑或標牌中的任何缺陷。然后將為公眾開放。“

然而，他說，Benito Juarez Marg，Vasant Vihar的地下通道也是項目的一部分，將需要更多的時間完成。

消息人士稱，新的跨過者已經錯過了六個截止日期，而今年5月份修訂的截止日期。在承包商面臨的延伸和財務緊縮沿著承包商面臨的延伸和財務緊縮的基礎設施支持差的延遲被引用為平行RTR天橋建設的過度延誤背后的原因。隨著蝸牛地點的建設，項目成本從2014年的278億盧比升級至340億盧比，漲幅為22％。

計劃在RTR T-JENction上平行于900米長的單行車道天橋的新的三車道天橋，以便在拉伸上輕松實現永久交通堵塞。平行的天橋始于納爾遜曼德拉馬克/慕尼黑汽油泵的現有跨橋的腳下，并在蘇惠公園陸軍醫院研究和推薦附近結束。