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            深圳航運集團:風雨兼程40載 碧海丹心再揚帆

            圖為深圳航運集團高速客船停泊蛇口郵輪母港。深圳航運 供圖圖為深圳航運集團高速客船停泊蛇口郵輪母港。深圳航運 供圖

            中新網廣東新聞3月24日電 (記者 陳文)風雨兼程40載,碧海丹心再揚帆。40年來,深圳航運集團運營的14條水路交通航線已串聯起廣州、珠海、中山、香港、澳門等粵港澳大灣區核心城市圈。成為服務灣區一小時生活圈的重要通勤保障。

            深圳航運集團已由一家地方港航業為主的企業,發展成為業務覆蓋粵港澳大灣區、遠涉國際大洋的多元化集團,成為極具影響力的區域性大型港航綜合性企業。

            1983年,深圳航運集團開通深圳蛇口至珠海九洲港航線,標志著深圳首條城際之間的水路通道正式打通,成為改革開放之初,深珠兩個經濟特區經濟交往、人才往來的重要通道;1984年,深圳航運集團先后運營羅湖、上步、東角頭等貨運碼頭,承擔起深圳城區建設大部分建材物料裝運任務,為深圳經濟特區的發展騰飛做出不可磨滅的貢獻。

            圖為深圳航運集團海上高速客運船隊。深圳航運 供圖圖為深圳航運集團海上高速客運船隊。深圳航運 供圖

            2020年新冠肺炎疫情席卷全球,所羅門群島疫情告急,深圳航運集團積極調整遠洋運力部署,免費為所羅門群島運送來自中國的防疫物資,在國際間成為傳遞中國溫暖的紐帶。

            目前,深圳航運集團運營的20艘先進的高速客船組成深圳第一、全國第二(客位量規模)的客運船隊,年均客運量占全深圳水路客運量50%以上。(完)

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