地球科學部（MOES）在公共領域推出了藍色經濟政策草案，邀請各利益攸關方的建議和投入，包括工業，非政府組織，學術界和公民。政策文件草案概述了政府可以通過該國使用過多的海洋資源通過的愿景和戰略。

該文件已確認七個專題領域：藍色經濟和海洋治理的全國會計框架;沿海海洋空間規劃與旅游;海洋漁業，水產養殖和魚類處理;制造業，新興產業，貿易，技術，服務和技能發展;物流，基礎設施和運輸，包括磨損;沿海和深海礦業和離岸能源和安全，戰略尺寸和國際參與。

政策文件已在若干外展平臺上傳播了公眾磋商，包括莫斯及其研究所的網站和社交媒體處理。它在2月27日邀請利益攸關方于2月27日提交投入和想法，在一份聲明中表示。

該政策文件旨在加強藍色經濟對印度國內生產總值的貢獻，提高沿海社區的生活，保留海洋生物的生活，并保持海洋地區和資源的國家安全。印度的藍色經濟被稱為國民經濟的子集，包括在該國法律管轄范圍內的海洋，海事和陸上沿海地區的整個海洋資源制度和人為經濟基礎設施。

它有助于生產與經濟增長，環境可持續性和國家安全有關的商品和服務。印度有一個近7500公里的海岸線，擁有獨特的海上職位。九個州的九個州是沿海，國家的地理包括1,382個島嶼。近199港口，其中12個主要負責人每年處理大約14億噸的貨物。

此外，印度的專屬經濟區超過200萬平方公里，擁有豐富的生活和非生物資源，具有重要可收回的資源，如原油和天然氣。沿海經濟持有40多萬達克斯漁夫和沿海社區。隨著這些巨大的海事興趣，藍色經濟占據印度經濟增長的重要潛在地位。

還閱讀：印度的康復蒸汽，在FY22估計10％的恢復：標準普爾全球