3月8日是今年春運的最后一天。在疫情防控常態化下的首個春運，受疫情和國家就地過年號召影響，今年春運人口流動規模顯著低于往年。記者從廣州市交通部門了解到，春運40天（其中最后一天為預測數），廣州地區旅客到發總量約2700萬人次，相比疫情前2019年下降47.1%。

鐵路、公路、民航、水路等各大運輸方式的旅客量相比疫情前2019年均有明顯下降。其中，鐵路旅客量1993.7萬人次，相比下降42.1%；公路旅客量334萬人次；民航旅客量372.1萬人次，相比下降55.4%；水路旅客量0.2萬人次，相比下降95.9%。

高速公路方面，出行沒有出現明顯高峰擁堵現象，通行較為順暢。春運40天（其中，最后一天為預測數據），經高速公路離開廣州累計約2000萬車次，進入廣州累計約2018萬車次，全市累計凈流入約18萬車次（約41萬人）。

疫情防控：11萬一線交通人接種疫苗

疫情防控是今年春運服務的重中之重。廣州在各項春運常態化疫情防控工作中采取“外防輸入、內防反彈”“人物同防”等做法。城市各大公共交通站場按照最新要求進行清潔、消毒、通風，設置隔離留觀區，嚴格乘客測溫、佩戴口罩和發熱人員的隔離送醫、信息登記等常態化防控措施。

根據“應檢盡檢、應接盡接”的要求，對服務春運一線的約3.5萬名從業人員每周開展一次核酸檢測，對公交、地鐵等城市公共交通從業人員按3%進行抽檢，春運40天共進行5輪檢測。此外，全市約11萬交通運輸行業一線人員進行了疫苗接種。

數字治城：交通慧眼平臺“智繪”營運車輛精準畫像

今年，廣州智慧交通系統推出了全國首個“交通慧眼”平臺。平臺全面集成全市視頻資源與交通數據資源，采用人工智能、大數據等技術強化視頻智能化分析應用，實現對全市客運、危運、出租等重點營運車輛的類型、關鍵特征、運營行為的“精準畫像”。

在“交通慧眼”支撐下，廣州重點區域執法稽查布控，輔助交通行業高效、精準管理與科技執法，交通執法部門電子執法率由此前的46.75%提升至56.9%。

運力保障：延長公共交通運營市場，夜間兜底疏運

整個春運期間，為滿足旅客出行需求，廣州籌備鐵路始發總運力683對，民航運輸能力1369架次，道路基本運力、預備運力、應急運力三級運力共約6075臺。廣州南站通過加開夜間臨客，增加運力供給。

廣州市春運辦與鐵路、民航建立機制，確保旅客運輸數據、列車（航班）正晚點情況、夜間到達旅客量等重要信息及時互通。站場接駁疏運優化，保障夜間乘車旅客公共交通順暢接駁。

其中，與交通樞紐相銜接地鐵線路的運力安排重點優化，重點時間段延長運營服務時間。公交方面，延長廣州南站公交運營時間至高鐵末班列車抵達后20分鐘，實行“兜底”服務保障，同時增加白云機場和廣州南站等重點樞紐站場的出租車運力供給。

便民升級：長者通道幫助老年人跨越“數字鴻溝”

今年，老年人在日常生活中面臨的“數字鴻溝”問題引發了討論。春運期間，廣州多個客運站場在推行線上無接觸式購票的同時，保留線下人工窗口，提供現金支付方式。全市交通樞紐全部安裝“健康防疫核驗系統”，共27套，沒有或不會使用智能手機的老年人等群體，只要出示居民身份證就能進行實時健康查驗。

結合常態化疫情防控要求，交通運輸企業不斷優化售票組織，擴大聯網售票范圍，推廣應用電子客票，推出來穗務工人員直達包車、高校定制包車、如約助學專線等定制服務，實現“點對點”“門到門”直達，助力復工復學。

今年，廣州各大客運站場采取措施改善旅客候乘環境:廣州南站試行了鐵路出站旅客免安檢換乘地鐵措施，廣州北站也開通與城際花都站的便捷換乘通道，白云機場新增“可轉換”安檢通道、啟用智能洗手間，各大公路客運站開展“廁所革命”。

執法保障：保障安全順暢出行

道路保暢通方面，廣州各部門建立了信息共享、交通管控事前會商和路警聯動機制，提前梳理廣州地區易堵路段、高速公路收費站和服務區，完善疏堵保暢措施。

在春運高峰時段、重點路段的路網運行動態監測進一步加強，ETC車道運行監測強化，采取高速公路嚴重擁堵上報機制。春運期間，高速公路通行較為順暢。

安全生產方面，廣州加強隱患源頭治理，督促指導車站、機場、碼頭和有關運輸企業做好運輸工具和設備的檢修，加大安檢力度，組織道路管養部門及業主單位開展急彎陡坡等重點路段隱患治理，完善標識標線和交通指引。

廣州警方日常出動安保力量2.2萬人，確保重點站場和社會面防控“雙到位”，自1月28日至3月7日，全市累計受理案件類警情1.23萬起，同比上升23%。

廣州市交通執法部門聯合公安交警不定期開展聯合行動，嚴厲打擊非法營運、站外攬客、超限超載等違法行為，共同維護好站場周邊的秩序，春運以來（截至3月6日）共查處各類違章1709宗。

今年春運，廣州全市選擇了16個旅客應急安置點，可安置旅客約88.3萬人，比2020年增加1.8萬人，廣州市公安局、番禺區政府、廣州地鐵集團等重點單位開展應急演練，進一步提升應急處置能力。

【南方+記者】鄭慧梓

【通訊員】交通宣