最高法院已尋求該中心和德里政府的回應，并提出挑戰拒絕柴油車輛登記許可的NGT命令。

由Nariman justice R F Nariman領導的三名法官替補隊向中心發出通知，德里政府，中央污染管制局，德里污染控制委員會等。

“在四周內發出退貨，”替補席，也包括聘請納米·錫納和靛藍武拉澤。

特殊保護集團于2019年10月9日遷至國家綠色法庭的Apex法院，解雇了其辯護審查其拒絕柴油車登記許可的審查。

NGT表示，鑒于最高法院命令，據最高法院命令沒有新的柴油車輛可以在德里登記。

“隨后，私人汽車類別允許（注冊）柴油車輛和SUV，發動機容量為2000年CC的某些條件。所討論的車輛沒有被上述類別涵蓋的車輛，“它說道。

在涉及公共公用事業的情況下，綠色小組雖然早些時候在涉及公共公用事業的情況下出現的例外情況下，但這些訂單不能繼續傳遞，以便成為一項規則。

法庭指出，考慮到高水平的空氣污染，它早先說明沒有商用柴油車輛在德里注冊。