所有印度有色金屬溢出協會（ANMA）已經寫信給追求豁免拘留和地租的運輸部，所有集裝箱停放在該國各港口。豁免已于鎖定期限或集裝箱到達日期之日起21天，最新日期最新日期為2020年6月30日。

來自Anma的這筆豁免已在所有集裝箱中超過簽約費用。

在5月3日之前到達的容器上，除了合同的自由日之外，Anma還要求豁免到5月24日。在5月3日左右到達5月3日的容器上，Anma在2020年6月30日的合同空閑日外尋求豁免21天。

由于大多數汽車部門客戶端，Anma尋求放松引用的主要原因是繁重的財務緊縮。汽車部門一直是有色金屬最重要的客戶之一，因為許多汽車公司都有延期支付給他們的供應商，系統中有一個嚴重的流動性緊縮。

就像汽車行業一樣，一些鋼鐵公司也推遲了向其供應商推遲到流動性困境的供應商。

Anma預計流動性緊縮將發布鎖定期間，因為它看到了汽車和鋼鐵部門的需求放緩，這將只會在其末端留下巨大的庫存。

在這種流動性緊縮的情況下，anma感到非常困難，交易商將支付由航運線和港口/ CFS / ICD征收的過高拘留費用和違規行為。