2019年經濟調查：GOVT說，用于對電動汽車銷售的銷售原因有限的基礎設施，說

電動汽車的銷售已經在慢速車道中，主要是由于收費基礎設施的可用性有限，2018-19的經濟調查說。

“在印度，收費基礎設施的有限可用性似乎是增加EVS采用的主要障礙。與常規車輛相比，另一個主要障礙是完全充電EVS所采取的時間。即使是快速充電器也可能需要大約半小時才能為電動汽車充電，而緩慢的充電器可能需要8個小時。調查說，它是一個重要的政策問題，以實現全國的全國普遍收費標準，以便增加對這些基礎設施的創造投資。“

承認電動汽車的市場份額僅隨著電池的駕駛范圍有限的有限駕駛范圍而增加的充電基礎設施的可用性增加，該調查表明，在整個道路網絡中提供足夠的充電站，并提供給用戶的公共充電器信息通過在線地圖和其他手段等evs。

調查指出，“在印度的高溫條件下，可以在印度的高溫條件下能夠在高溫條件下工作的適當電池技術的開發。

調查表明，展示Just Implive in Incluments的研究表明，這項調查說，政策不僅要關注降低擁有EV的前期成本，還要降低所有權的整體壽命成本。