
國內汽車工業的長期蕭條影響了鋼鐵部門,塔塔鋼鐵首席執行官和MD T V Narendran周四表示。他補充說,印度對鋼鐵的需求必須接受,這取決于建筑和汽車領域。
納倫蘭,也是CII副總裁,在各行業機構的代表舉行會議上與新德里的尼爾馬拉索達曼尼爾·索塔拉曼舉行會議,發表著記者。
“我認為鋼鐵觸及經濟的所有部分......它是20%的鋼材,在汽車中消耗,產生了影響。Narendran說,這肯定是過去三個月發揮的東西。“
他補充說,雖然汽車產業有自己的挑戰,但政府可以在建筑和基礎設施細分市場方面做很多,但其余的依賴于私人資本和住宅需求。
“他們(汽車行業)昨天(星期三)與(金融)部長分開坐著......因此,就國際市場而言,事情有點柔軟。Narendran說,這個問題較少關于國際鋼流量和更多關于國內需求的信息。“
國內汽車工業正在目睹銷售額前所未有的蕭條,乘用車(PV)段是最嚴重的。
根據暹羅PS,4月至6月,所有類別的車輛批發減少了12.35%至60,85,406個單位,而不是去年同期的69,42,742個單位。
周三,汽車行業領導人達到了財政部長,并要求刺激計劃,包括車輛上的總法務員。