
最近在日內瓦電機展的電動汽車(EVS)推出了世界意識到EVS是現實,這個空間的興奮是加長。
潤滑劑或潤滑油是石油和天然氣產品板巖中最有利可圖的地區之一。但將持續推力對電源和城市天然氣分配,??對這種產品的需求構成威脅嗎?
最近的麥肯錫報告表明,雖然此類產品的產量增長可能會在未來幾年趨勢下來,但仍有一些價值擴張的空間。
增長也將受到某些風險,投資者應支付技術和科學領域的發展。當電動汽車的份額增加和汽車匯集將是新的酷時,他們還預計未來五年的公路運輸需求下降。
對海洋,航空和鐵路等部門的需求不太重要,這將繼續增長。非運輸和工業消費也應穩步增長。
該報告還提出,雖然利潤率將在小型工業部門中顯著上升,例如快速移動的消費品和化學品,但它將停滯在運輸設備和金屬工程等行業(這些占全球總池價值的30%)
不僅是EV空間,持續關注燃氣消耗作為清潔燃料,也有望影響潤滑劑空間的生長。
2019年1月的印度,煤氣消費量同比增長了8%(同比)。2019年1月份的印度的石油產品需求增長率為6.4%,這是一個月內(MOM0基礎的一個月,但仍低于增長10%的峰值水平。
實際上,中國的天然氣需求預計將增加2035年,主要由空氣質量促進。
根據世界衛生組織(世衛組織),印度是全球20個最污染的城市中的14個。交通占印度所有碳排放量的11%,是令人惡意空氣質量的主要貢獻者。
此外,現有的90萬車隊預先是主要的污染物。在近期,乘坐共享服務和EV和基于天然氣燃料的增量接受將成為混合作用作為改變的實際解決方案。