
政府一直專注于將能源組合的氣體餡餅從目前的6%增加到15%,這就是為什么他們正在帶來新改革。周四,他們上傳了LNG政策,他們談論瞄準的目標是將10%的長途重型卡車轉換為液化天然氣,而且他們將通過激勵所有這些汽車公司朝向制造基于LNG的重型車輛進行促進。
他們還討論了創建輔助制造單位,這是通過向所有這些汽車公司提供稅收激勵或免稅。
此外,專注于基礎設施,以獲得更多的液化天然氣站。他們還討論了促銷專用高速公路,只有廣泛的LNG結構將能夠提供更多對LNG基礎設施的可訪問性。
看看視頻更多政府一直專注于將能源組合的氣體餡餅從目前的6%增加到15%,這就是為什么他們正在帶來新改革。周四,他們上傳了LNG政策,他們談論瞄準的目標是將10%的長途重型卡車轉換為液化天然氣,而且他們將通過激勵所有這些汽車公司朝向制造基于LNG的重型車輛進行促進。
他們還討論了創建輔助制造單位,這是通過向所有這些汽車公司提供稅收激勵或免稅。
此外,專注于基礎設施,以獲得更多的液化天然氣站。他們還討論了促銷專用高速公路,只有廣泛的LNG結構將能夠提供更多對LNG基礎設施的可訪問性。
看看視頻更多鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯系我們修改或刪除,多謝。