中新網廣東新聞11月28日電 (郭軍 周春霖 管一鳴)11月25日11時18分，隨著汕尾陸豐后湖海上風電項目最后一臺風機并網，汕尾后湖海上風電項目91臺風機全部并網發電，標志著國內單體容量最大海上風電場之一、粵東地區首個實現海上主體工程開工的項目正式進入投產運營階段。

記者從汕尾海事部門了解到，從2019年12月18日打下首樁起，汕尾海事堅守707個日夜，完滿完成該項目水工安全監管保障任務。

據悉，陸豐后湖海上風電項目啟動后，汕尾海事局建立健全海上風電建設工作協調機制，先后開展了“海上風電安全知識培訓交流會”“安全生產協調會”“防臺安全知識進企業”“防臺桌面應急演習”等專題活動，傾聽企業心聲，提供海事專業指導意見。施工初期，強化源頭管理，督促落實企業安全生產主體責任，創新提出船舶“分類分級管控”和“一船一檔”，嚴把施工船舶準入關，對重點船舶和重點隱患進行重點監管，有效降低施工船舶水上交通安全風險。在新冠肺炎疫情最吃勁的時候，全面推行“海事店小二”安全監管優質服務，嚴格按照疫情防控工作要求，落實船員上下船管控，每周定期開展配員遠程核查，全力保復工復產。

為更好服務海上風電新業態，汕尾海事局發揮勞模工作室帶動作用，編制《汕尾海事局海上風電場海事監管工作指引(試行)》，做好轄區海上風電場建設立項、計劃、審批、施工、運維等各流程全程跟蹤，“一對一”對接服務。

汕尾水域直面南海，遮蔽條件差，受臺風影響大，自施工以來汕尾海事局堅守防臺前哨陣地，堅持“趕、錨、固、守、救”防臺工作要求，堅持施工人員應撤盡撤的原則，提前部署落實各項防臺措施，成功防抗7次臺風來襲，實現施工水域“零事故、零傷亡、零污染”。

陸豐后湖海上風電場處于甲子漁港、烏坎漁港之間，施工水域漁船眾多，該水域是“廣東轄區十大風險水域”之一，具有很大的商漁船碰撞安全隱患，對此汕尾陸豐海事處開展海事、漁政、施工企業三方見面會、與漁政簽訂合作備忘錄、開展聯合宣教等系列動作，高頻率向風電場周邊2000多艘漁船播發海事防范商漁船碰撞預警信息，同時走訪漁船、漁村，了解當地漁船種類、作業規律、航行習慣等，編制防范商漁船碰撞工作指引，為施工船舶提供具有針對性的“防碰撞指南”，2年來該水域未發生一起商漁船碰撞事故。

汕尾陸豐后湖海上風電場投運后年上網電量可達14.89億度，每年可節省標煤消耗42萬噸。目前，汕尾陸豐甲子一海上風電場也已進入施工期，規劃裝機容量50萬千瓦，計劃2022年底完工。(完)