珠三角城際廣佛東環線攻克施工“攔路虎”

中新網廣東新聞7月16日電 (郭軍 鄧聯旭 卓秋英)記者16日從中鐵二十五局獲悉，隨著竹料存車場10KV高壓線的遷改完成，珠三角城際廣佛東環線施工建設攻克又一“攔路虎”，為加快推進后續施工創造了有利條件。

廣佛環線是粵港澳大灣區規劃中廣佛同城化的重要構成、珠三角城際鐵路網重大項目。中鐵二十五局一公司承擔了廣佛東環線2標段一工區的施工任務，工程包括隧道1座、特大橋4座、存車場1處，并擔負了全線93.26雙線公里的鋪軌任務。

動車存車場被稱為“動車旅館”，是動車休整的場所，也是完善鐵路樞紐配套、提升高鐵物流功能的有效載體。廣佛東環線竹料存車場位于廣州市白云區鐘落潭鎮，占地面積424畝，施工涵蓋站場路基、給排水、橋梁、房建、四電及鋪軌等內容，是全線重點控制性工程。

該存車場共需填筑土方68萬方，截至目前已完成97%的土方填筑任務，受制約于場區內2條10KV高壓線路影響，剩余土方工程及房建施工遲遲無法開展。

為加快推進高壓線遷改，施工方會同中鐵建廣佛東環線指揮部、珠三角城際軌道公司積極與廣州市白云區供電局、鐘落潭鎮政府溝通協調，不斷優化遷改方案，保證施工現場“三通一平”工作，順利拉開高壓線遷改帷幕?！按舜芜w改完成后，竹料存車場剩余站場路基、場內道路改移和房屋施工將不再受到制約，下一步我們將全力推進剩余工程的建設?！表椖控撠熑苏f。

據悉，廣佛東環線廣州南站至白云機場段全長約46.75公里，設計時速為每小時160公里，全線設車站8座。東環線建成后，將西聯佛肇城際、東接佛莞城際，是東西向交通干線的關鍵線路，將佛莞線、穗莞深線、廣惠線、廣清線、佛肇線和廣佛江珠等6條城際線路銜接起來。屆時，廣州南站至白云機場只需半小時，天河中央商務區至南站僅需10分鐘，至白云機場僅需20分鐘。(完)