陽江信息港近期，針對各航司“隨心飛”類產品在其實際兌換中出現的兌票難、航變多、投放座位不足等疑問，引發不少關注，旅客對此褒貶不一?！翱鞓凤w”的實際兌票情況如何？座位投放數量是否達到承諾數量？
近日，南航向南方+記者透露了一組統計數據——目前，旅客使用“快樂飛”兌換出行里程已達22.8億公里，最多的一位旅客已經“快樂飛”了107次。
兌換里程可繞地球近6萬圈
兌換出行最多旅客已經“快樂飛”107次
2020年7月，南航推出以“打卡美好中國”為主題的“快樂飛”產品，旅客可以支付不到4000元的價格購買半年內不限次飛行的權益。
南航方面透露，截至目前，旅客使用“快樂飛”兌換出行，已累計打卡了超過173個目的地，飛行約22.8億公里，可繞地球飛行近6萬圈，目前使用南航“快樂飛”兌換出行依舊十分火爆。
使用“快樂飛”的旅客偏愛飛往哪些地方？根據南航的統計，目前，前15個熱門目的地分別為 廣州、深圳、北京、重慶、成都、三亞、上海、杭州、武漢、長沙、昆明、烏魯木齊、?？?、西安、哈爾濱。
在旅客出行方面，南方+記者也發現了一組有趣的數據——根據南航內部系統統計，目前使用“快樂飛”兌換出行最多的旅客楊先生，先后打卡了呼和浩特、烏魯木齊、喀什、銀川等45個目的地，累計飛行達107次。而打卡目的地最多的旅客金先生，已經使用“快樂飛”先后打卡了喀什、張掖、佳木斯、林芝等63個目的地。
單日投放座位數不足2萬個？
3月航班換季，前后臺數據顯示有時間差
3月11日，有網友在南航App查詢南航“快樂飛2.0”當日總共投放座位數時發現，“每日提供不少于2萬個座位”的供應量縮減到1.19萬個座位。然而，南航每日座位投放歷史記錄卻顯示，南航每天面向“快樂飛”產品投放的座位均達到了2萬個以上，總體平均每天有超過3萬個座位投放，最高時單日投放達到4.6萬個。
為何會出現個別日期的座位數少于實際投放數的情況？
南航方面回應，這是因為今年3月正值民航航班換季，南航航班會計劃性地重新編排，但南航后臺系統與南航App之間的數據同步存在一定時間差，導致“快樂飛”旅客在兌換出行時，查詢到個別日期的投放座位不足2萬個。“我們已在第一時間對產品座位數展示功能進行改進優化?！蹦虾接嘘P負責人表示。
“快樂飛”兌票難？
“快樂飛”座位先兌先得熱門航線易出現“搶兌”
針對旅客兌票難問題，南航方面告訴記者，航空公司在每條航線上每天執飛的航班量有限，按照兌換規則，每個航班提供給“快樂飛”兌換的座位數量也是有限的， 旅客先兌先得?！氨热鐝V州-林芝航線，旅客一般都集中在3月桃花季去林芝打卡，這段期間這一航線難免出現搶兌和兌票難情況?！?/p>
南航“快樂飛”相關兌票使用規則，規則顯示，“快樂飛”旅客需要至少提前5天兌票，并妥善安排行程，針對熱門目的地，建議錯峰打卡。如因自身原因出行計劃有變，在距航班計劃起飛前96小時以上辦理免費退票，不會計入“訂票后實際未乘坐”次數，也不會影響產品的后續使用。
有民航業內人士表示，類似“隨心飛”“快樂飛”等產品，本質上是航司為旅客提供的一份權益類服務產品包， 盡管價格相對優惠，但也比普通機票多了一些使用限制。
旅客遭遇14次航變？
航班取消屬于特殊調度，與“快樂飛”兌票無關
4月5日，央視對多家航空公司“隨心飛”套餐問題進行報道。網友刀女士的遭遇備受關注，刀女士購買了“快樂飛2.0”，但從1月7日以來，“已遇到14次航變，多次對行程造成影響”。
針對這一情況，業內人士表示，航空公司的航班取消或變更屬于飛行中的特殊調度，并不會因為部分旅客使用“快樂飛”或類似產品兌票而出現?！耙话闱闆r下，航司也不會主動進行航變，因為頻繁航變實際上會對航司的品牌和航班安排造成一定的影響?！蹦虾接嘘P負責人告訴南方+記者。
今年春運期間，因為疫情防控需要和響應“就地過年”倡議，旅客出行需求銳減，全國民航運送旅客量較2019年同期大幅下降51.44%，各航空公司的航班安排也不得不隨之進行了相應的調整，加上3月份是民航傳統換季期，航空公司的航班編排也有一定調整。
航班取消或變更出現后，南航有沒有哪些配套措施？南航介紹，當購買了“快樂飛”產品的旅客和普通旅客在遇到航班變動時，都可免費退票或免費變更一次。如果因航班變動影響了搭乘南航后續航班，旅客可通過95539客服熱線辦理免費退改。
業內人士建議，在推出這類產品時，各航司要充分告知旅客產品使用權限和注意事項，讓旅客明明白白購買、輕輕松松出行。更重要的是 提升技術升級和服務保障，讓旅客出行更安心。旅客在購買產品時，也可以閱讀并理解好行權說明，兌票時盡量提前安排行程、盡早兌票，如果遇到熱門日期被兌完，可以考慮錯開時間出行或打卡其他目的地。
【記者】黃敘浩
