Eicher卡車和公共汽車推出了印度的第一個符合BSVI標準的商用車輛范圍

富豪卡車和公共汽車是沃爾沃艾欣商業車輛（VECV），今天推出了印度符合BSVI兼容的商用車線。Eicher Pro 2000系列光和中型卡車是在兩個變體，艾米赫Pro 2049，輕型迷你卡車和Eicher Pro 2095XP中發起的，具有7.2噸的有效載荷。

卡車還在BSIV變體中推出，將立即出售。然而，在進行新規范之后，BSVI卡車將在道路上看不到道路上。

“我們認為我們不會立即開始銷售BS VI卡車。他們將在全國各地的燃料站中獲得BSVI標準的燃料后出售，“Vecv的vinod Aggarwal，vecv，告訴CNBCTV18。

“我們預計在BSVI實施前預售9月份，這應該幫助行業開始再次發展”，他補充說。

Aggarwal說，談到新的BSVI標準卡車的成本更高：“BSVI卡車的價格增加到10-15％的范圍。價格的增加也與變體變種不同。例如，較高的噸位卡車將有較低的價格上漲，但下噸位卡車的增加可能很高。“

然而，對于BSIV變種，與vishal Mathur，LMD Truck，Vecv高級副總裁的vishal Mathur的型號相比，價格上漲將是較舊的Pro 1049型號。

VECV還計劃將PRO 2000卡車出口到先進的南亞市場，如印度尼西亞，馬來西亞，泰國和南非。

“由于這些卡車符合我們對商業運輸現代化的愿景，因此可以與任何日本卡車競爭，并且可以在迄今為止銷售日本卡車的市場中輕松銷售。為此，我們還將利用我們的沃爾沃集團網絡，“Aggarwal指出。

EICER卡車和公共汽車（ETB）和沃爾沃卡車的出口銷售（VTI）在5月同比下降了50％以上。同月的國內銷售額為19.7％，同比增長19.7％。

然而，Aggarwal很樂觀，并希望市場恢復隨著經濟活動再次拾取而恢復活力。“現在有一個強大的中央政府，盡管現在的增長率僅為5.8％，但沒有理由懷疑未來經濟將在7-8％的范圍內增長。我們很明顯，CV行業將在中長期內做得好，因為卡車銷售總是與經濟狀況相關，我們非常樂觀，“他說。

VECV還廣泛利用其在制造歐元vi發動機的經驗，為沃爾沃推出新的卡車。“我們在制作歐元vi發動機方面擁有六年的經驗，并納入了制作這款BSVI兼容的卡車線路的學習?？紤]到這一點，我們在競爭對手方面處于有利的地位，“Aggarwal指出。

他補充說，快速現代化的物流技術也將加快更換周期和提升銷售，因為可以更注重生產力。“卡車的需求也將隨著樞紐的普及和港口模式的發展而增加，”他說。

Bharat階段 - VI或BS VI排放規范將于明年4月在印度實施。政府決定直接從目前在上升車輛排放面前實施的BSVI規范升級到BSVI規范。