盡管需求疲軟，但汽車，兩輪車價格朝北

汽車和兩輪車公司徒步旅行價格盡管有8個月的負面需求，因此進一步應對零售需求。

公司稱，徒步旅行是抵消投入成本壓力所必需的，因為新的安全法規，恢復成本，以及在本斷預算中宣布的進口部件的職責否定徒步旅行。

與去年同期相比，6月份的國內銷售額撥打了7.3％至42,000臺。5月，國內股票在4月下跌10％的后期下降了6％。

盡管在陣容和場地等陣容中增加了新模型，但銷售額的持續下跌是銷售的。Kona，電動SUV，可能已經備注。

電視汽車徒步旅行價格

基于Chennai的TVS電機公司，是印度第四大兩輪車制造商，到目前為止，這一財政籌集了兩次價格。盡管6月份的國內卷在5月的浸漬后面，徒步旅行盡管國內卷下降了8％。

TVS Motor Company總裁兼首席執行官Kn Radhakrishan表示，“我們的價格增加是第1季度的0.1％的曲調。7月，我們增加了一些價格，所以放在一起，它將是0.3％。“

英雄Motocorp的孟買經銷商證實，未來幾天價格預計價格將上升。該公司本月早些時候提高了價格。

Bajaj Auto沒有回應查詢。

豪華汽車行業是最糟糕的放緩的災害，但這并沒有阻止現任者看待價格上漲。

印度最大的豪華汽車制造商梅賽德斯 - 奔馳決定在8月的第一周的選擇范圍內徒步旅行3％。

“包括額外的汽車部件上的定制責任增加的因素，并通過額外的燃料和消費稅作用，導致投入成本的增加，這是對業務的顯著壓力，”公司聲明說。

E-Class和ML-Class Cars的制造商報告了在1月6月期間的卷下降了19％，而在去年同期銷售的8,061個單位相比。

從7月1日起，所有汽車都配備了駕駛員安全氣囊，速度預警系統，用于前排乘客和驅動器和后部停車傳感器的安全帶提醒。

從10月1日起，所有汽車都必須經過碰撞試驗，包括完全正面，抵消和副作用，這將使它們成為價值的道路。所有這些法規將推高車輛的最終成本。其他制造商將很快效仿。

除此之外，由于4月1日，2020年4月1日踢球，BHARAT階段VI排放規范的發作。這也將推高價格基本上為零售需求提供進一步的壓力。