
CLSA在一份報告中表示,印度汽車行業繼續面對5月弱者和乘用車卷后的需求疲軟的環境。
該研究院表示,批發卷在兩輪車(2WS)中下降了7%,在5月份的乘用車(PV),卡車和拖拉機段中劇本16-22%。
CLSA補充說,隨著需求從16噸+轉向16噸卡車,卡車行業組合也削弱了新的軸裝載規范。在2WS的情況下,YTD'20市場份額與FY19廣泛相似。
在卡車的市場份額的情況下,經紀人屋表示,阿什科蘭在YTD'20 V / S FY19中獲得了200個BPS(基點)市場份額,主要來自塔塔。塔塔電機繼續看到中國急劇下降,盡管基地將從7月開始更加優惠。
一個基點是百分比點的百分之一。
在Tata Motors“Jaguar和Land Rover(JLR)中,CLSA表示,JLR的零售額在5月份下降了12%,而且為該行業的2%跌幅。
報告稱,“公司繼續看到中國急劇下滑,雖然基地將從7月份更加有利?!?/p>
根據經紀人,Motherson Sumi面臨來自歐洲緩慢的歐洲汽車行業的逆風,其增長從Cy16的7%從Cy17 / 18升至3%/ 0%,進一步為-2%在YTD-CY19中。
關于Bharat Forge,Clsa表示,美國卡車訂單放緩是公司的擔憂。北美8級卡車訂單在5月份跌幅70% - 連續第七個月的兩位數衰退。